麦弗逊悬挂是什么

麦弗逊悬挂是车辆常用的独立悬挂系统，其结构简单且占用空间少，因此被广泛应用。

该悬挂系统以其发明者麦弗逊（Macpherson）的名字命名，他是美国伊利诺伊州的一位工程师。1950年，福特在其英国子公司首次应用了麦弗逊悬挂系统。

麦弗逊悬挂系统主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，部分车型还会添加横向稳定杆。

麦弗逊悬挂系统具有出色的舒适性能，特别适用于小型车辆。由于大多数小型车是前置前驱（FF）结构，麦弗逊悬挂系统可以为发动机提供足够的空间，并扩大车内乘坐空间。然而，由于其结构为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻尼作用，因此无法有效抑制刹车时的前身倾现象。

麦弗逊悬挂系统的优缺点总结如下：

优点：结构简单、占用空间小、响应速度快、制造成本低。

缺点：横向刚度较小、稳定性较差、转弯时侧倾较大。