E-NCAP什么意思 盘点世界五大汽车碰撞机构（1）

世界五大汽车碰撞机构之E-NCAP解析

全球范围内，备受认可的汽车安全评级机构共有五个，它们分别是：欧洲的E-NCAP、美国的IIHS与NHTSA、中国的C-NCAP以及日本的J-NCAP。本篇文章将重点聚焦于E-NCAP，带领大家了解这一欧盟的汽车安全评级机构。

首先，我们需要明白一个概念：所有的汽车安全评级机构都被统称为NCAP。由于各国标准和命名习惯的不同，因此在实际命名中会有所差异。通常，这些机构会以国家英文首字母加上NCAP的方式进行命名。

欧盟的英文全称为European Union，因此其汽车安全评级机构便被称为ENCAP，全称为European Union New Car Assessment Program，也即我们常提及的Euro NCAP。

E-NCAP的诞生源于欧洲五个国家的政府倡议。自1997年开始，E-NCAP便实施并推广其评价体系。尽管在时间上并非最早（美国与澳大利亚的类似机构成立时间更早），但E-NCAP的影响力却是最为深远的。这主要得益于其全面且贴近实际的测试项目，能够更为真实地模拟现实生活中的碰撞事故。

以2009年为例，E-NCAP取消了正面百分百的碰撞测试，转而采用正面百分之40的碰撞测试。这是因为在实际交通事故中，两车车头对车头碰撞的情况几乎不存在。驾驶员在面临碰撞时，本能反应会使他们尝试躲避障碍物，因此现实中更多的是偏置碰撞。

以下是E-NCAP的星级安全评价标准：

• 五星级安全：碰撞保护表现卓越，配备了先进的防碰撞技术。
• 四星级安全：碰撞保护表现良好，可提供额外的防碰撞技术。
• 三星级安全：乘员保护效果中等偏上，但缺乏防碰撞技术。
• 二星级安全：碰撞保护效果基本满意，但缺乏防碰撞技术。
• 一星级安全：仅提供最低限度的碰撞保护。