双喷射技术的含义
双喷射技术,即在缸内直喷的基础上,引入进气歧管侧的传统低压多点喷射系统。这种技术使得燃油系统能够针对不同的发动机工况,选择最优的喷射模式。
缸内直喷系统在发动机怠速或低负荷时,由于高压喷油嘴喷出的燃油与空气混合效果不佳,会产生较高的氮氧化合物排放。为满足日益严格的环保排放要求,需要在尾气处理上投入更多精力。因此,各大汽车制造商研发出了双喷射系统。
双喷射系统结合了缸内直喷的高效性和歧管喷射在特定工况下的优势。在发动机低负荷或怠速时,系统采用歧管喷射,以降低污染物排放并提高燃油效率;而在高负荷状态下,则切换至缸内直喷,以确保出色的动力输出和更低的油耗。
天籁 2.0T 发动机以其卓越的性能而闻名,最大功率达到243马力,峰值扭矩为371牛·米。这些数值分别在5400rpm和4400rpm时达到峰值,确保了车辆在不同行驶条件下都能提供强大的动力。 天籁 2.0T 发动机采用了一项创新技术,即
别克新凯越的故障率并不高,表现出了较高的可靠性和耐用性。 首先,新凯越搭载的三缸发动机表现出色,采用了先进的双喷射技术,有效避免了积碳问题,降低了使用成本。其最大功率为103马力,并配备了5速手动或CVT无级变速箱,满足了日常驾驶的需求。此
林肯冒险家的性能表现非常卓越,这主要归功于其搭载的全新2.0T发动机。这款发动机的最大功率高达190kW,峰值扭矩达到395Nm,采用了先进的MPC双喷射技术,结合“进气道喷射+缸内直喷”的双喷射燃油系统,能够实现精准的油压调节,从而确保燃