大众EA211发动机是一款备受瞩目的动力系统,其在大众的水平模块化MQB平台上进行了全新研发,推出了1.4T涡轮增压版本。与以往广泛使用的EA111发动机相比,EA211发动机展现出了明显的优势。
该发动机采用全铝缸体设计,有效减轻了发动机重量,提升了燃油经济性,并在一定程度上改善了散热性能,确保了发动机在高负荷状态下的稳定运行。此外,EA211发动机还引入了一项创新技术——ACT主动气缸管理系统。这套系统能够智能地根据行驶需求关闭两个气缸,实现双气缸运行模式。这种闭缸技术过去主要应用于气缸数较多的V6和V8发动机,而此次在4缸小排量发动机上的应用可谓是一次技术上的重大突破。
闭缸技术不仅提高了发动机的燃油效率,还能在低负荷情况下降低排放,符合日益严格的环保标准。这体现了大众在发动机技术领域的持续创新和追求卓越。
综上所述,大众EA211发动机凭借其轻量化设计、先进的主动气缸管理技术以及出色的燃油经济性和环保性能,成为了当前汽车市场上的优秀动力选择。
大众EA211系列发动机作为一款成熟且可靠的动力单元,已经成功取代了之前的EA111发动机,广泛应用于大众、斯柯达、捷达以及奥迪品牌车型中。自2012年首次亮相以来,这款发动机已经走过了近十年的历程,凭借其出色的性能和燃油经济性,得到了市场
在今年3月19日,通用在底特律发布了全新的小排量Ecotec系列发动机,其中包含一台1.4L涡轮增压直喷发动机,未来将在中国制造并应用于新一代科鲁兹。这款发动机的最大竞争对手是大众的1.4L涡轮增压发动机。 在发布会上,工程师提到这款1.4
宝来DMB发动机是大众汽车旗下EA211系列的一部分。它与DLF发动机本质上是一样的,都是EA211平台下具体机型的不同版本,适用于不同的车企和车型。在当前市场上,DMB发动机主要指的是朗逸PLUS所搭载的1.5升自然吸气发动机。 EA21