目前并没有明确的公开信息。不过,东风氢舟在技术和产品方面表现出色,这是不容忽视的事实。
东风氢舟获得了中国汽车行业内最高级别的科学技术奖,其性能表现令人瞩目。加氢3分钟即可续航600公里,即使在零下30℃的寒冷环境中,也能实现快速启动,百公里耗氢量仅为0.751千克,花费不到30元,仅为燃油车的一半。
东风公司已经获得了十余款氢燃料电池整车公告,覆盖了物流、环卫和出行等各个领域。东风还布局了70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品,其中350kW平台是目前国内领先的大功率平台,主要应用于商用车全系列车型的需求,而70kW平台则主要应用于乘用车。
最近,东风汽车成功研发并发布了400kW的氢燃料电堆,该电堆专为49吨级重型卡车设计,单堆功率突破400kW,低温冷启动性能突破零下40℃,具备高功率密度、高效率、长寿命和强环境适应性四大优势。搭载400kW电堆的东风氢舟已率先在重卡领域实现应用,产品还可拓展至船舶、矿卡和机车等多个应用场景。
随着东风氢舟技术的不断进步和市场的拓展,未来在优惠政策方面可能会有更多的考虑,包括对老客户的特殊照顾。我们期待东风氢舟能够继续取得更大的突破,为客户提供更优质的产品和服务。
电子节温器、蓄电池电子节温器、燃料电池电子节温器是汽车热管理系统中的关键部件。这些设备的主要目的是通过调节发动机的温度来提高燃油效率和减少排放。在传统柴油机和电喷发动机中,大量的能量会在加热过程中流失,导致热效率低下。因此,利用电子节温器可
在2020年的北京车展上,东风乘用车有限公司正式推出了首款氢燃料电池车型——东风氢舟e·H2。这款新车型在设计上融合了传统燃油车的风格,同时突显了其在新能源领域的独特性。 外观设计方面,东风氢舟e·H2基于东风风神AX7进行开发,车身尺寸依
日前,汽车之家报道了Revo Zero发布的全新车型Energy的官图。这款新车采用了一套全新的动力系统,结合了氢燃料电池和常规锂电池,使其综合续航里程达到了1127公里,表现出色。 从外观上看,新车的设计非常新颖,整车造型简洁而方正,气场