带大梁的越野车有哪些?
带大梁的越野车通常指的是采用非承载式车身设计的车型,常见的有奔驰G、丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰、哈弗H9和Jeep牧马人等。这种车身设计使车辆具有出色的越野能力,车身的抗扭转性能非常强,适合应对各种复杂路况。相比之下,一般的家用轿车或城市SUV采用的是承载式车身设计,底盘与车身融为一体,大梁与车身也是一体的。这种车身设计更适合家用轿车和城市SUV使用,舒适性更好,重量也更轻。而采用非承载式车身设计的越野车则具有更高的重量,因此燃油经济性相对不佳,需要配备大排量发动机才能获得更好的动力。
非承载式车身的设计与承载式车身有所不同,车身和底盘可以分离,整个车身可以与底盘分离,即使将车身拆下来,底盘仍然可以独立行驶。这种设计在半挂车中也得到了应用,半挂车的车身底部有许多黑色的梁,这些都是底盘的组成部分。采用非承载式车身设计的越野车在越野性能方面表现出色,但在燃油经济性方面可能稍逊一筹。
悍马作为美国通用汽车公司(GM)旗下的汽车品牌,自1903年成立以来,一直致力于军用车和越野车的生产。悍马品牌不仅代表了强大的动力,还具有出色的操控性。该品牌拥有一个6.5升涡轮增压柴油发动机,置于车体中部,使车辆重量分布更加均衡,从而提高
长丰汽车在多个方面展现出不错的表现。首先,我们来看其越野车型,例如广汽长丰三菱帕杰罗。这款车的前脸设计经典,进气格栅和前机箱盖线条硬朗饱满,前轮眉宽大,造型粗犷,护板设计有效保护底盘。整车线条硬朗,是全尺寸越野车型,采用承载式车身,提供了较
丰田普拉多,也就是我们熟悉的霸道,实际上就是丰田LANDCRUISER车系的一个分支。这个名字源于丰田PRADO最初进口中国时取的谐音,而“霸道”这个名字也因此而广为人知。不过,随着普拉多出口到世界各地,这个名字也逐渐被通用为英文PRADO