作为一款中型车,十一代雅阁目前的售价区间为17.98-23.88万元,以动力、舒适度、空间等特点受到车友追捧。
从销量上看,截至2024年10月,最新的月销量为11816辆,同级排名第8。根据二手车市场保值率数据显示,雅阁最近五年保值率分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%。可以看出,雅阁在新车和二手车市场表现都不错。
为了更直观地了解这款车,我们来看看一位十一代雅阁车主的真实评价。这位车主选择了十一代旗舰版,行驶里程为3250公里,裸车价为18.7万。
外观方面:我个人而言,这款车说不上漂亮,但是有一股子商务范,比较适合正式稳重场合。作为中年人,对浮夸的运动时尚风格并不感兴趣。十一代雅阁符合我的预期。同级车型也看了,感觉雅阁最低调,也就选它了。年轻人如果想买的话,最好选择插混版本。
内饰方面:整体来说,布局很沉稳,该有的软包都有。比较实用的是抬头显示,开车时再也不用往方向盘中间看仪表盘了。中控可以安装不少应用,我平时也就听听歌或者导航,用语音就可以搞定,语音识别反应很快。面部识别也都不错,遇到复杂路况,人多车多的时候,会提示。至于辅助驾驶功能,平时不用,360度全景影像倒是很好用。还有车侧预警功能也很不错,拥挤道路会提醒。
空间方面:除了后备厢有点小之外,其它方面完全够用。一米八的身高,前排头部空间接近一拳,后排头部空间有4指,但是后排腿部空间很宽裕,有三拳还多。座椅材质是真皮,很好打理,前后都有加热功能,前排还多了通风,冬天夏天都能用上。
操控方面:1.5T车型动力够用,只不过起步的时候有点肉,跑起来之后超车加速还算丝滑。即使开空调,也不会有太大影响。噪音的话,除了启动和高速的时候声音稍微大点,其它时候,并没有什么感觉。有一点值得肯定,雅阁的底盘调教真的不错,扎实又稳定,不平道路也没有明显颠簸和振动。如果喜欢暴力驾驶,最好去选插混,试车的时候开过一次,真的是指哪打哪,响应非常快。
性价比:买这个车主要是为了工作需要,需要这种沉稳低调类型撑场面。而且油耗也不高,目前跑了3000多公里,表显油耗在6升上下。至于动力、空间、配置、舒适度、智能方面基本都够用。最后一点,这车的质量稳定,没什么大毛病,比较省心。
现代瑞纳,一款被赋予“流体雕塑”称号的汽车,凭借其时尚的外观设计,获得了不少消费者的青睐。现代瑞纳在车身尺寸方面表现突出,长宽高分别为4340mm、1700mm、1460mm,轴距为2570mm,与同级别竞品相比,轴距优势明显。 在动力系统
奇瑞瑞虎3的外观设计确实给人留下了深刻的印象,车身线条流畅,整体造型新颖。此外,车辆的配置也有所升级,使得驾驶体验更加舒适便捷。然而,这款车的动力性能却略显不足,虽然能够满足日常使用需求,但若需要进行长途驾驶或面对较为复杂的路况时,其动力表
雷克萨斯这个品牌的车以其卓越的舒适性和隔音效果而受到消费者的青睐。这些特点使得雷克萨斯在乘坐体验方面表现优异,给驾乘者带来愉悦的旅程。 然而,雷克萨斯在运动性、豪华感和科技感方面可能略逊于宝马、奔驰和奥迪等一线豪华品牌。这主要是因为雷克萨斯