之诺60H采用1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机,最大功率170千瓦(231马力),匹配6速手自一体变速箱,0至百公里加速仅需7.6秒。其纯电模式下续航里程为60公里,足够满足日常出行和上下班通勤的需求;而油电混合模式下,总续航里程可达630公里。
之诺60H提供了三种驱动模式:AUTOEV(智能选择单一能量来源或双重能量组合以实现最高能效)、MAXEV(完全由电力驱动,60公里续航满足上下班通勤需求)和SAVEBATTERY(充电模式,发动机启动后为电动机充电,但油耗增加,无法完全充满,需外接充电桩)。
在纯电模式下,之诺60H行驶非常安静,车内静谧舒适。轻踩油门踏板,电动机提供的动力输出可以感受到。在城市道路上,之诺60H的操控性表现出色,高速行驶时也保持较好的静谧性,但胎噪和风噪仍然存在。
之诺60H采用宝马的1.5T发动机,动力输出强劲,与电动机的配合使其整体性能媲美2.0T发动机。其悬挂系统为前麦弗逊后多连杆独立悬架,提供了良好的舒适性和操控性。
在空间方面,之诺60H拥有2.78米的长轴距,为车内提供了宽敞的空间。驾驶位头部空间充裕,后排腿部空间接近3拳,头部空间略小,但整体表现优秀。
之诺60H还配备了超大全景天窗和贴心的充电服务。对于拥有固定停车位的客户,之诺60H提供免费的充电墙盒及一次基础安装服务;对于没有固定停车位的客户,随车赠送充电卡套装。此外,之诺60H还共享宝马集团即时充电服务。
虽然之诺60H的整体表现不错,但其未来的销量仍存疑。首先,其价格略高,其次是品牌认知度较低,销售方式也存在一定问题。然而,之诺60H享受国家、地方补贴、购置税补贴等优势,在牌照紧缺的城市如上海,其潜力巨大。
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