长安蓝鲸发动机的热效率情况如下:
第二代蓝鲸发动机在量产车中实现了44.28%的高热效率,而在实验室条件下,这一数值更是达到了47.03%的记录性能。新蓝鲸动力热效率的提升主要得益于三火花塞点火、超稀薄燃烧、电子压气机&涡轮复合增压的核心技术。
此外,全球首次采用的500bar超高压燃油喷射系统,能够显著改善汽油雾化效果,从而实现更洁净的燃烧,轻松满足国6b-RDE排放标准。
新蓝鲸动力在行程缸径比上取得了突破,达到了惊人的1.45,这一设计能够增强缸内气流运动,减少热损失,并实现更高压缩比。同时,全球首次应用的150mJ超高能点火技术,相比普通点火方式,能够形成更大尺寸的初始火核,有利于形成稳定且初速度较快的传播火焰,从而提高热效率,改善着火稳定性及循环间一致性。
新蓝鲸动力系列包括HE1.5T超高压直喷混动专用发动机、HE1.5NA混动专用发动机和NE1.5T超高压直喷发动机,分别对应不同定位的产品,均表现出色的热效率。这些发动机将被应用于长安UNI-Z和深蓝G318等车型,为用户提供超越时代的全新价值用车体验。
混动汽车发动机的表现相当不错,尤其是在热效率方面。例如,比亚迪DMI的混动发动机热效率可以达到45%以上,这得益于其独特的设计理念。在低速行驶时,混动汽车主要依靠电驱系统,而发动机则专注于高效发电。当车辆高速行驶时,电动机和发动机协同工作,
比亚迪唐的发动机性能如何?这台1.5T涡轮增压四缸发动机取消了众多轮系机构,不具备可变缸技术和可变节气门技术,因此结构较为简化。采用米勒循环设计,热效率表现出色。 然而,这台发动机在全速域驱动车辆时存在局限性,由于缺乏轮系和变速箱,它无法胜
星途瑶光C搭载了一款1.5TGDI高效混动专用发动机,其最高热效率能够达到44.5%,这在目前在售的车型中是最高水平。相比之下,丰田A25B和本田LFB11的混动专用发动机,其最高热效率都在41%左右,而星途的涡轮增压发动机表现出色。 除了