别克威朗的变速箱选择丰富多样,消费者可以根据个人需求和驾驶习惯做出最适合自己的选择。无论是CVT、6AT、6MT还是7DCT,威朗都能满足不同驾驶者的喜好和需求。
别克威朗的变速箱性能在不同版本中表现出色,其中新一代CVT智能无级变速箱尤为引人注目。这款变速箱由上汽通用汽车东岳基地生产,与第八代Ecotec 1.3T涡轮增压发动机完美匹配,形成了通用汽车的“双十佳”组合。该变速箱采用创新驱动技术,经过严格的四个阶段耐久性试验,累计测试超过270万公里,证明了其卓越的可靠性和耐久性。
锥轮链条系统的耐久性测试尤为关键,其极限状态是正常运行的两倍,确保变速箱的稳定运行。威朗目前使用的通用第三代6AT变速箱在早期版本中存在动力匹配和换挡逻辑方面的问题,但经过调校改进后,其可靠性得到了广大消费者的认可。尽管换挡逻辑可能不如CVT平顺,但其性能稳定,不会出现严重的故障。
对于手动挡爱好者来说,威朗提供了6MT手动变速箱,这是一个可靠的选择。手动变速箱结构简单,耐用性强,成本效益高,传动损失低,能够满足驾驶者对驾驶体验的需求。
此外,威朗还搭载了由通用和上汽合作研发的7DCT变速箱,拥有250N·m的最大扭矩,与大众的DQ200相当。该变速箱品质表现良好,但在长时间使用过程中可能会出现轻微的顿挫和异响问题。
关于长安CS75所搭载的变速箱,手动变速箱不再赘述。而长安CS75所采用的自动变速箱,则是一种融合了手动换挡与自动换挡功能的先进设计,它集自动变速器的便捷性和手动变速器的灵活性于一体,有效减少了动力损耗。驾驶者可以根据自身需求和驾驶习惯,自
瑞虎8搭载的格特拉克7速湿式双离合变速箱在性能和驾驶体验方面表现出色。首先,该变速箱的传动效率高达94%,确保了发动机动力的高效传递。这不仅提升了车辆的动力性能,还带来了更低的油耗,市区行驶时油耗保持在9升左右,而在郊区和高速公路上,燃油经
通用公司继6AT和8AT变速箱之后,推出了最新款的9AT变速箱。这款变速箱在品质和响应速度方面相较于此前存在诸多问题的6AT变速箱有了显著提升。然而,对于变速箱性能的评价,还需要时间的检验。 目前,通用9AT变速箱的故障率相对较低,相较于曾