江淮瑞风S4试驾评测，被“蹂躏”后依然好开吗？

首先，瑞风S4这台SUV在“蹂躏”后仍然表现稳定。在暴力弹射起步时，涡轮增压发动机虽有迟滞，但2000rpm左右的持续爆发力非常有力。在全力制动时，刹车表现稳定，ABS快速介入，确保安全。

在蛇形绕桩和紧急变线测试中，瑞风S4表现出色。62km/h时是其极限，但ESP系统会迅速介入，避免失控。底盘调校偏硬朗，绕桩轻松自如。瑞风S4在同级别SUV中表现突出。

除了试车场，厂家还提供了专用烂路测试，包括沙砾路和连续起伏路面。瑞风S4在这些路况下表现出色，底盘过滤厚实，侧倾小，舒适性好。

厂家还设计了一条完整的道路试驾路线，环巢湖超过150km，有车队行进的红绿灯走走停停，也有畅通的快速奔跑。瑞风S4的动力系统表现出色，离合正常行程略长，换挡顺畅。

瑞风S4的内外设计进步显著。它舍弃了此前江淮大量应用的宝瓶大嘴设计，整体设计简洁中显示出精致感。车机系统与科大讯飞合作，语音识别率高，智能装备齐全。

瑞风S4作为新来的竞争者，有错位竞争的优势。相比同价位其他车型，瑞风S4总体表现更好，空间表现和性价比都很高。如果预算在这个价位，瑞风S4是一个靠谱好开的选择。

总之，瑞风S4在试驾过程中表现出色，动力系统稳定，底盘调校出色，内外设计进步显著。它是一个值得考虑的选择。