领克03自提车以来,已经过去了近两个月,作为车主,我有几点深刻的体会:
首先,最大的感受就是“真香”,坐过同事的凯美瑞和雅阁之后,回头看,这次购车确实明智。每个人的需求不同,我不追求油耗和空间,而是更看重动力、行驶品质和氛围感。
在外观方面,领克03黑色版本确实很酷,尤其是侧面和尾部的设计。尾灯很有特点,一眼就能认出是领克。内饰方面,国产车内饰水平确实比同价位合资车高,不论是前排还是后排,坐进去都感觉很有质感,触感柔软且包裹性好,异味也不大,据说使用了环保材料。
动力方面,我购买的是2.0 Pro顶配车型,190马力已经足够日常使用了,之前试驾过254马力的01和05,感觉动力过剩,对我来说,190马力已经绰绰有余了。刹车和油门的灵敏度也很高,轻轻一踩就能感受到反应。
空间方面,我身高179cm,体重178斤,后排坐好后,头顶还有一拳多的空间,距离前排座椅也是一拳,足够日常使用。后备箱深度很大,比想象中的要大。
油耗方面,行驶了1200公里,平均车速17公里/小时,油耗为10.8升/百公里。虽然这没有太大的参考意义,但油箱容量为50升,日常使用足够。
操控方面,领克03整体感觉非常棒,无论是转弯还是高速行驶,车辆都很扎实,不会飘。相比同事的凯美瑞,感觉领克03在高速行驶时底盘更扎实。
隔音方面,领克03的隔音效果非常好,关上车门车窗后,仿佛置身另一个世界。相对于同价位的其他车型,领克03的隔音效果确实不错。
当然,领克03也有不足之处。例如,尽管配备了上坡辅助功能,但若能再加上坡道缓降功能,那会更好。除此之外,整车没有明显的问题,大部分表现都很出色。
总的来说,领克03在动力、行驶品质和内饰方面表现突出,虽然空间和油耗方面可能不是最佳,但整体来说已经足够满足日常使用需求。
让我们来探讨一下领克03的动力核心——它所配备的1.5T和2.0T两款发动机。首先,我们来看看1.5T发动机。这款发动机由吉利与沃尔沃联手打造,型号为JLH-3G15TDC/JLH-3G15TD,广泛应用于2018和2019年款的领克02、
领克03的1.5T版本以其独特的三缸涡轮增压发动机而备受瞩目。这款发动机具备180匹的功率和265牛米的扭矩,虽然在某些高性能车型面前略显逊色,但在日常驾驶和偶尔的加速冲刺中,其动力表现仍然让人满意。 传动系统方面,GB15T2型三缸1.5
新一代领克03家族终于迎来了动力系统的升级。从面世到现在,领克03家族一直拥有较高的热度,作为国内自主品牌运动轿车的开山之作,它在各大赛事中也频繁亮相。然而,之前搭载的1.5T三缸发动机却让许多消费者犹豫不决。于是,新一代领克03带来了全新