首先选择手动模式,然后将换挡杆推至“D”位,再通过拨片加减挡:
这种操作需要先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片自由切换理想档位。换挡拨片通常位于方向盘内圆弧的左右两侧,其两个功能相同,不是增挡减挡的区分;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡,向方向盘方向利用拇指下压是减挡。
有了换挡拨片,当车辆以D挡行车时,车主可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡,这种操作在需要急加速超车时尤其好用。例如,当左手连续降挡,发动机转速一下子攀升上来,足够的动力迅速超越前方慢车,这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。但需要提醒的是,在D挡情况下,停止一段时间不用手挡后,变速箱将恢复到自动模式。
如果想要真正实现手动模式,可以尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式。只要车主的换挡拨片不发出换挡指令,变速箱就不会强制换挡,这将为驾驶者提供更多的驾驶乐趣。
换挡拨片是一种专为提高驾驶体验而设计的快捷换挡设备,通常出现在高端轿跑和赛车上。这种装置的设计目的是让驾驶员在驾驶过程中无需将手从方向盘上移开,就能实现快速换挡。接下来,我们将详细介绍换挡拨片的正确使用方法。 在弯道行驶时,正确使用换挡拨片
装备换挡拨片最早应用于赛车,尤其是方程式赛车。由于赛车需要越轻越好,同时为了追求更好的空气动力性能,赛车的座舱往往非常狭小,传统的换挡杆难以装入其中。因此,这种配备多功能方向盘的换挡方式应运而生,迅速在赛车界普及。这样一来,除了油门和刹车之
宝马拨片换挡的使用方法如下:首先选择M/S模式,将换挡杆推到D挡位,然后可以借助拨片进行加减挡操作。 具体操作时,当发动机转速适合时,通过拨片自由切换挡位。在使用过程中,如果感觉到顿挫感或反应慢,可能是因为没有准确地找到合适的车速与发动机转