最近曝光的全新凌派似乎让人感到有些困惑。除了外观和尺寸上的显著提升,全系换装的1.0T发动机更是让人印象深刻。接下来,我们来仔细探讨一下凌派1.0T的动力表现:
本田将凌派的排量从现在的1.8L调整到1.0L,这看似有些“激进”。但搭载的1.0T发动机采用了先进的进排气双可变正时和进气端可变气门升程技术,确保了不同工况下的最佳进排气效率。这使得发动机的最大扭矩在2250rpm就能爆发,虽然功率略有下降,从125Ps降至122Ps,但最大扭矩保持在173Nm不变。
此外,本田还对发动机燃烧室的进气口进行了优化,使空气和雾化汽油混合更加充分,进一步提升了燃油效率。据估计,新凌派在高速性能方面与现款差别不大。这款1.0T发动机非常适合城市通勤使用。
除了发动机的升级,新凌派的轴距增加了80mm,达到了2730mm,这不仅提升了乘坐舒适性,还增强了整车的稳定性和操控性能。此外,1.0T发动机在NEDC工况下的燃油经济性提升了26%,这使得新凌派作为经济型家用车的定位更加明确。在同级别的合资品牌中,新凌派的性价比非常高,甚至超过了某些自主品牌。
19款凌派是广汽本田于2018年9月推出的全新改款车型,作为紧凑型A级车,凌派在内饰、外观和动力方面都进行了显著升级。然而,关于发动机的争议始终存在,这台1.0T三缸发动机成为了许多车主讨论的焦点。凌派在市场上的销量一直不错,即使面对三缸发
凌派作为一款备受瞩目的汽车,其整体表现令人满意。首先,外观设计引人注目。采用全新设计语言,简洁大方又不失时尚优雅。前大灯、蜂窝格网式格栅、侧裙条和精致尾灯的组合,让整车显得非常漂亮,同时还散发着豪华的气息。特别值得一提的是,“羽翼式”前大灯
综述:在没有开启省油模式的情况下,凌派的动力表现非常出色,甚至让人感到比1.3排量车型强劲许多。由于所在城市坡路较多,选择1.8排量的车型显得非常合适。然而,在开启省油模式后,动力会有所减弱,这是可以理解的,毕竟省油和动力难以兼得。 在油耗