油电混动车型真的值得购买吗

我非常后悔买了本田CR-V混动版，奉劝大家千万别买油电混动车型。

当初我以26.39万元的价格购买了本田CR-V混动版，锐·混动2.0L两驱净驰版，比燃油版同配置足足贵了2万元。买车时，听朋友说混动车省油、高级、静音效果好，便决定从燃油版CR-V换成了混动版。然而，实际使用中却发现混动版与燃油版的油耗差距并不大，且平顺性表现相差无几。更糟糕的是，一个做二手车的朋友告诉我，未来卖车时，混动CR-V的价格可能还不如燃油版。

这让我意识到，花更多钱买的车，未来可能只会亏更多。如果能重新选择，我肯定会选择标准的1.5T+CVT燃油版CR-V，这2万元的混动费用算是白花了。

汽车能源形式的百花齐放，是为了降低能耗和提高机械素质。本田和丰田等品牌的双擎版本车型宣传主打能耗更低、驾乘体验更高级，但价格也必然会贵出万元单位。混动技术确实有一定作用，但不应该被过度神话。

本田CR-V燃油版的综合油耗在7-8L/100km，混动版贵出2万元售价，综合油耗也在5-6L/100km，单从省钱层面看，混动版未必省钱。另外，搭载的电池有衰减损耗，未来保值率或更换电池费用风险更大。

至于提升行驶质感方面，混动车型的平顺、动力响应、发动机噪音确实有一定作用，但不能说混动和燃油版驾驶质感会有天壤之别。整车NVH设计、底盘悬架调校、动力单元匹配都影响着一台车的驾驶质感，单靠增加一块小电池，很难实现质的飞跃。

未来，插电式混动或将成为主流，因为它具备纯电车属性，还可以作为一台燃油车使用，没有续航焦虑。这也是比亚迪超级混动车型热销的原因。

综上所述，买油电混动车型需谨慎，考虑清楚再做决定。