汽车座椅怎么调节

对于大部分轿车和SUV，从车顶开始在头顶上打1-2拳（不同车型略有不同），以确保眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。

座椅前后调节则需要根据个人身材调整。如果座椅离踏板太远，脚可能够不到；太近则腿部会感到不适。调整座椅时，应确保脚可以完全踩下离合器和刹车；握方向盘时，手臂应微微弯曲。

靠背角度调节对于舒适度有很大影响。有些人喜欢直着腰开车，有些人喜欢半躺着开车。然而，开车时不可能始终保持这个姿势，这会严重影响驾驶视野和注意力。头枕高度同样重要。如果头枕高度过高，后脑勺只能接触到头枕下缘，头枕的缓冲作用几乎不起作用。

如果头枕高度过低，一旦车辆受到猛烈撞击，颈部可能会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。因此，正确的头枕高度应与头部齐平，或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。这样，在车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。

腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。如果座椅的人体工程学设计足够好，没有腰部支撑调节也可以。但是，如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，长时间驾驶会有疲劳感，所以对于经常需要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话，开久了腰会疼。

方向盘和安全带的调整也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整，如果方向盘离身体太近，可能会增加安全气囊弹出造成的伤害；如果太远，紧急情况下容易导致误操作。最佳位置是手臂伸直放在方向盘上方，手腕刚好落在方向盘边缘。

安全带有高度调节功能，几乎所有车型都会配备。因此，安全带的高度调节就是调节安全带与肩部的接触位置，不能太靠近颈部，也不能太向外，以免碰撞时安全带造成肩颈损伤。最好的位置是安全带和肩膀接触的地方。