春风动力 400NK是否是国产街车的巅峰之作？

春风动力 400NK 被誉为国产街车的巅峰之作，它是在2016款的基础上，经过不断推陈出新，于去年推出的一款排量为400毫升的街车。

相较于其他同排量国产摩托车，春风400NK的表现非常突出，例如，其最大马力达到了42.8匹，最大扭矩为35.4牛米，这不仅超越了其他国产车型，还足以满足大部分车友的需求。

在外观设计上，400NK与650NK保持一致，较高的车把设计改变了战斗风格的驾驶姿态，提高了长时间驾驶的舒适性。此外，该车型的尺寸适中，非常适合从入门级摩托车到中量级摩托车的进阶。价格方面，普通版售价为26800元，ABS版售价为29800元，与合资品牌大踏板价格相当，性价比极高。

作为一款街车，春风400NK的动力配置是其亮点之一。它搭载了一台400.4毫升排量的水冷并列双缸发动机，这种配置不仅提升了动力性能，还使得车辆在不同路况下的表现更为稳定。然而，对于那些对国产摩托车持有偏见的车友来说，他们可能会对国产、排量和气缸数提出质疑。对于这些声音，我们不必过于在意，因为400NK的性能已经证明了春风动力的实力。

在仪表系统方面，春风400NK配备了全液晶屏幕，看起来科技感十足。然而，根据我个人使用650TR-G国宾版的经验来看，虽然配备了液晶屏幕，但显示的信息较为局限，例如温度、平均油耗、瞬时油耗等重要信息并未显示。尽管400NK也配备了全液晶仪表盘，但其显示信息仍然局限于总里程、小计里程、水温表、油表、转速表、时速显示等常规信息，这说明这款车在科技配置上还有提升空间。

在使用体验方面，我发现400NK的换挡杆位置较高，比脚踏位置还高，这在减挡时还好说，但在升挡时却让人感到很吃力。由于脚踏位置已经比较靠后，脚面与小腿的角度已经很小，再让我往上挑着去升挡，小腿前侧的肌肉几乎要抽筋了。尽管我腿长，但这样的设计仍然让人感到不适。

总的来说，春风动力400NK是一款性能突出、性价比高的国产街车，它在多个方面都展现出了一定的竞争力。然而，在某些细节设计上仍有改进空间，例如仪表显示信息和换挡杆位置等。