开大车越来越难原因:
首先入行门槛低,许多新手司机缺乏经验,盲目定价导致市场竞争混乱。其次,买车变得更加容易,各种“零利息”、“零首付”的广告充斥市场,使得大量新车涌入市场,加剧了供过于求的局面。
随着互联网技术的发展,配货软件逐渐普及,货车司机找货的方式从线下转移到了线上。货源信息公开透明,导致运费竞争激烈,运费不断降低,司机的收入也受到了影响。
挂靠公司管理混乱,缺乏有效的监管机制,司机的利益常常受到损害。此外,治超政策的执行存在一些问题,司机常常面临各种罚款和不公待遇。
国家政策不断升级,淘汰老旧车辆,导致卡车司机面临着车辆淘汰的风险,这也增加了他们的经济负担。
货车司机的收入和地位较低,行业内部竞争激烈,使得货车司机面临着巨大的压力。而物流公司和大车队的崛起,进一步挤压了散户的生存空间。
在这些因素的影响下,开大车变得越来越难。货车司机不被尊重,收入减少,还面临着各种压榨和不公平待遇。那么,货车司机的未来又在哪里呢?
你一个月平均赚多少钱?对自己的收入满意吗?面对这样的提问,想必绝大多数卡友都难以掩饰心中的悲愤。近日,中国新就业形态研究中心发布的《2023中国蓝领群体就业研究报告》显示,货车司机月均收入为7641元,排名第二。然而,这一数据并没有得到卡友
在冬季或雨雪天气中,卡车司机经常会遇到路面湿滑的情况。为了保障行车安全,我们需要掌握一些防止货车打滑的小妙招,以确保车辆的稳定性和安全性。以下是一些有效的建议: 首先保持轮胎的良好状态是防止货车打滑的关键。确保轮胎胎压适中,胎纹深度充足,并
近来,许多卡车司机在交流中都提到找货困难,工作量不足的问题。根据最新数据显示,2020年6月全国公路货运量为308,529万吨,同比下降9%,1-6月公路货运量为1,432,200万吨,同比下降24.65%,而重卡销量则在2020年上半年大