2020款科沃兹的发动机如何？

2020款科沃兹提供了两种发动机选择，分别是1.0T三缸涡轮增压发动机和1.3L三缸发动机。

其中1.0T涡轮增压发动机基于单杠优化设计理念研发，采用35Mpa高压直喷燃油系统、VVT大调整角正时系统、电动排气阀涡轮增压器和智能主动电控碳罐泵等多种智能驱动技术。这款发动机还首次在国内涡轮增压发动机中安装了高压水冷废气再循环系统，可以降低泵气损失和燃烧温度，从而兼顾动力和燃油经济性。

此外，1.0T涡轮增压发动机采用了多项领先静音技术，优化了多个部件的结构和材料，隔音降噪效果显著，整车性能优于同级。这款发动机搭配了新一代6速变速箱，在低速时扭矩表现强劲，家用足够。相比之下，1.3L三缸发动机在技术和动力性方面表现一般，虽然仍然可以满足基本需求，但与1.0T涡轮增压发动机相比存在差距。

对于三缸发动机的缺点，有人认为可能会存在怠速抖动和深踩油门噪音大的情况。但是，2020款科沃兹发动机在调校和技术应用上还是有一定优势的，可以有效改善这些问题。不过，如果遇到发动机抖动的情况，可以根据以下原因进行排查和解决。

首先，发动机积碳可能会导致汽油燃烧不充分，从而引起发动机抖动。解决办法是定期清理发动机积碳，包括节气门和喷油嘴。其次，节流阀故障也会导致汽车在D挡时抖动，需要检查节流阀的工作状况，如有故障及时维修或更换。

此外，点火系统异常也会造成抖动，包括火花塞、高压线和点火线圈的工作不正常。要检查它们的工作状况，有问题及时更换。如果清理了积碳、清洗了节气门等后，怠速时仍然抖动，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器，如果油泵供油压力异常或进气压力传感器工作不良，需要维修或更换。

发动机部件老化也会导致发动机脚老化，使发动机运转时的振动传递到方向盘和驾驶室，严重时需更换发动机脚。如果抖动轻微，且在切换至N、P档时抖动消失，早上发动热车时不抖动，这可能是正常的。但抖动较为严重时，还是需要及时到专业的汽车维修店进行检查和处理。

另外，长时间停车等红灯时最好挂N档，既能避免发动机抖动，也能防止后车追尾损害变速箱。总之，2020款科沃兹的1.0T涡轮增压发动机具有多项优势，可以满足日常驾驶需求。