2020款科沃兹的发动机表现如何

2020款科沃兹搭载了两种发动机，分别为1.0T三缸涡轮增压发动机和1.3L三缸发动机。

其中，1.0T三缸涡轮增压发动机采用了许多先进的技术，如35Mpa高压直喷燃油系统、VVT大调整角正时系统、电动排气阀涡轮增压器和智能主动电控碳罐泵。同时，它还首次安装了高压水冷废气再循环系统，可以降低泵气损失和燃烧温度，兼顾了动力和燃油经济性。此外，该发动机在静音技术上也有所突破，优化了多个部件的结构和材料，隔音降噪效果显著。与新一代6速变速箱搭配后，低速时扭矩表现强劲，家用足够。

相比之下，1.3L三缸发动机在技术和动力方面表现较为一般。然而，人们对三缸发动机的看法存在分歧，有人认为它存在怠速抖动和深踩油门噪音大的情况，但2020款科沃兹发动机在调校和技术应用上还是具备一定的优势。

在解决怠速抖动的问题上，有几种可能的原因及相应的解决办法。首先是积碳问题，汽油燃烧不充分可能导致发动机抖动，解决方法是定期清理发动机积碳，包括节气门和喷油嘴。其次是节流阀故障，这会导致汽车在D挡时抖动，需要检查节流阀的工作状况，如有故障及时维修或更换。

此外，点火系统异常，如火花塞、高压线和点火线圈工作不正常也会引起抖动，要检查这些部件的工作状况，有问题及时更换。油压不稳定也可能导致怠速时抖动，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器，若油泵供油压力异常或进气压力传感器工作不良，需要维修或更换。最后，发动机部件老化也可能导致抖动，尤其是发动机脚老化，严重时需更换发动机脚。

值得注意的是，轻微抖动可能属于正常现象，如早上发动热车时抖动，但切换至N、P档时抖动消失，这可能是正常的。但如果抖动较为严重，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和处理。例如，开大灯或者空调后转速上去不再抖动，可能是D挡怠速过低造成的。长时间停车等红灯时，最好挂N档，既能避免发动机抖动，也能防止后车追尾损害变速箱。

总的来说，2020款科沃兹发动机在技术和调校方面表现优秀，可以满足大部分用户的需求。