月销12658辆的比亚迪唐DMi真的值得买吗？

首先，比亚迪唐DM-i的油耗表现十分出色：

它的WLTC综合百公里油耗仅需5.85升，在满电状态下，EV模式下的纯电续航里程可达112千米。这意味着在城市代步和上下班通勤时，可以仅依赖纯电模式运行，大大降低了使用成本。即使在馈电状态下，油耗表现依旧不错，与朗逸和轩逸这样的紧凑型轿车相当。

除了油耗表现，比亚迪唐DM-i的价格也极具竞争力。冠军版唐DM-i的起售价为20.98万元，且底盘悬挂系统得到了优化。后多连杆悬挂的下摆臂加粗，全系换装FSD可变阻尼悬挂，提升了底盘的韧性和支撑性。此外，车身外观设计符合国人的审美，气场强大、线条简洁，配备蓝色头灯和贯穿式尾灯，展现出高档感。内饰方面，科技感和氛围感良好，广泛使用真皮材质，旋转屏幕和柔和氛围灯彰显了比亚迪的独特风格。

然而，唐DM-i并非没有缺点。一些车主反馈，车机系统略显落后，采用的麒麟710A车机芯片相比于其他新能源车型所搭载的8155芯片略逊一筹。此外，EV模式下偶尔会启动发动机，这种情况一周大约发生四五次。尽管如此，如果你能接受这些缺点，那么比亚迪唐DM-i依然是一款值得考虑的车型。

综上所述，比亚迪唐DM-i凭借其出色的油耗表现、合理的定价和出色的底盘优化，成为了一个非常有竞争力的选择。然而，如果你对车机系统和发动机启动问题有所顾虑，这些问题可能会对你的决策产生影响。

对于那些对用车成本非常敏感的消费者来说，比亚迪唐DM-i的出现无疑提供了一个更加经济的选择。DM-i技术的问世，打破了日系车省油的神话，使得混合动力车型成为了一种更经济的选择。

如果你对这些问题没有过多担忧，那么接下来的问题就是：唐DM-i的纯电续航能力究竟如何？真实亏电油耗又是多少？它的保养费用是否高昂？这些问题将在下一篇文章中得到解答。