东风日产轩逸搭载了由日产与雷诺联合开发的代号为MR20DE的2.0L发动机,这台发动机的最大输出功率为100kW/5200rpm,最大输出扭矩则为189Nm/4400rpm。
这款发动机采用CVTC(Variable Valve Timing Control)连续可变气门正时智能控制系统,从而实现了高效的动力输出。同时,该系统还能够显著提高燃油经济性,使得轩逸在动力与节能之间取得了良好的平衡。
此外,轩逸2.0排量的自动档车型在驾驶体验上表现优异,动力充沛且响应灵敏。无论是城市道路还是高速公路,车辆都能展现出平稳而强劲的动力表现。而其出色的燃油经济性则进一步提升了整体的使用体验。
总之,轩逸2.0排量自动档车型的发动机不仅性能卓越,而且在燃油经济性方面也有着不错的表现。这使得轩逸成为众多消费者心中的理想选择。
本田作为日系车的标杆品牌,其发动机技术一直备受赞誉,尤其是i-VTEC发动机,以其高效、省油、动力强劲等特点,深受消费者喜爱。然而,汽车的性能不仅取决于发动机,变速箱作为关键组件,同样对汽车的整体表现有着重要影响。本田在变速箱领域的表现不如
名爵MG5所配备的发动机备受赞誉。这款车型提供了由上汽集团自主研发的蓝芯品牌1.5L和1.5T两款发动机选择。其中,1.5L发动机拥有80kW的最大功率和135N·m的峰值扭矩,足以应对日常家用需求,同时在油耗方面也相当节省。而1.5T发动
三菱汽车的质量在业内享有良好声誉,其发动机和变速器表现尤为突出。 首先,三菱汽车的发动机技术非常成熟,动力表现虽不夸张,但实用性非常强。特别是在低速扭矩方面,三菱汽车表现尤为出色。以一款典型的三菱汽车为例,其在2500转时即可达到约205N