如何调整汽车座椅才能更舒服

首先，汽车座椅的高低调整要根据驾驶者身高、手臂长度、方向盘离身体的距离等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足以下条件：

首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。

上车后应该明确调整的顺序，首先应该做的是调节座椅的高低，身体坐正向前看，保证自己有一个良好的车外视野。但是也不能调的太高，因为颠簸的时候，头部很可能撞到车顶，而且太高了，仪表盘可能会有反光折射，影响到你看仪表盘上的信息。

其次，汽车座椅的前后调整，主要以刹车为标准和参照物。调节座椅的前后，要保证我们能够把刹车踏板完全踩死的时候，膝盖还有一个明显的弯曲角度，这样就可以让我们能够通过腰间用力，把它踩到底。

如果调的太靠前膝盖容易顶到方向盘，影响行车安全，平时一个急刹车也可能会顶到膝盖，造成伤害。如果调的太远，就可能发生刹车很难踩死的情况，急刹车时，也会因为腿伸的太直，无法提供一个缓冲。这感觉就像笔直从三个台阶跳下脚会麻的，这个冲击力比较大搞不好抽筋或者轻微的骨裂都是有可能的，太弯会撞膝盖，太直有可能踩不到底。

接下来就是调节方向盘上下前后。调节方向盘有两个原则，一个就是不要让方向盘挡住你的仪表盘上的信息，还有就是避免膝盖碰到方向盘。

然后是安全带调整，安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子。男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。

接下来是汽车座椅头枕调整，头枕调整是大家容易忽略的细节，正确的位置是头靠在头枕上，保证你后脑勺刚好靠在头枕的正中心。上下左右都在正中心，这样在发生意外时，头枕能够给你头部一个良好的支撑，避免造成伤害。

再者是汽车腰部支撑调节，对于经常要开长途的司机来说，腰部支撑调节非常重要。同样腰部支撑不建议调的过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

最后是汽车座椅靠背调整，先是要保证你的身体和腿部夹角要大于九十度，这样的坐姿会比较自然，开车也会比较舒服。然后肩部紧靠在座椅上，把手伸直，保证你的手腕刚好能够放在前面方向盘的最顶端。这样调整的好处就是当你的手打到方向打到最右边或者最左边的时候，手肘依然还有一个弯曲的角度。

当然，汽车座椅调整过程中也有一些注意事项。例如，不能趴在方向盘上开车，因为这样很难做到大幅度转动方向盘的动作，发生车祸时气囊弹出来也会造成伤害。另一个常见的错误是把靠背调得很靠后，这样双手伸的太直打方向盘的力会变小，大幅度打方向盘会比较困难，碰到紧急避险、变道就有可能存在风险。

通常，汽车座椅调节开关都是位于座椅侧面，座椅调节开关分为手动调节和自动调节。虽然看上去区别很大，实际上它们的作用和原理都是相同的，只是控制方式改变而已。