4.98万续航超300公里的长安奔奔E？

长安奔奔E-Star国民版多彩款是一款油改电的纯电动车，2022款入门车型起价为4.98万，相较于2.98万的正式停产版本，价格增加2万多了什么？还值得购买吗？下面来详细分析：

奔奔E-Star国民版多彩款和其他微型电动车相比，具有明显的优势。首先，这款车型基于曾经的长安奔奔微型车设计，因此车头更长，前部的碰撞吸能缓冲区也更大。此外，这款车的重量超过了1.1吨，高强度钢的使用多于不到700kg的主流微型电动车。

更高的重量意味着更大的碰撞动能，因此厂家需要在安全性上投入更多。长安奔奔的全框式副车架和笼式车身保留到了E-Star上，前辊压成型的碰撞横梁厚度要超过普通微型电动车，车顶设计了四根横梁，增加了整体的强度，在翻滚时保护作用更好。

在电机的布局上，标准的微型电动车常采用电机后置集成在后轴上的设计，虽然简单成本低，但对后轴的操控稳定性和悬挂的设计都产生了影响。而长安奔奔E-Star国民版多彩款则保留了原有的内燃机布局，采用前置前驱结构，前悬挂为麦弗逊，后悬挂为扭力梁设计，与传统的A级轿车一样，要比硬轴的一体桥操控和舒适度更好。

驾驶方面，奔奔E-Star国民版多彩款的重量是一个问题，必须搭载一台更大的电机来弥补重量上的劣势。长安的电机由中车制造和上海电驱两家供应商提供，买到的车没有固定电机供应商，但不影响使用，因为动力完全相同，都是55kw和170Nm，68马力推动一台1.1吨的小车虽然说不上动力充沛，但日常买菜够用。170Nm的扭矩从踩下油门的一刻就会爆发，超车问题不大。

相比3万的宏光MINIEV等车型，长安奔奔E-Star国民版多彩款的一个优势是续航能力强。其搭载的电池有三个供应商，都是磷酸铁锂，电池容量介于31.18-31.95kwh之间，续航能力没有区别，都是301公里。而已停产的2.98万国民心动款，续航只有一半，为150公里，冬天磷酸铁锂有衰减，

整体来看国民版多彩款续航方面问题更少，当然充电时间从7小时增加到了12小时，没有快充。另外电池的质保时间从8年/12公里增加到了首任车主10年/30万公里。

奔奔E-Star国民版多彩款的前通风盘后盘式制动值得肯定。微型车大多会采用前实心盘后鼓刹，遇到山路等长时间刹车，容易出现刹车热衰减。2.98万心动款黑色的钢圈更换为15英寸铝合金轮圈，造型更时尚。STAR的长度为3.73米，轴距2.41米，标准的5门5座微型车，第二排虽然不够宽敞，但相比如今大多数三门微型电动车要更好，后扭力梁半独立悬挂带来的稳定性也好于拖曳臂悬挂。

中控多了7英寸触控液晶屏，支持手机映射和蓝牙电话，前排新增一个USB接口、2喇叭音响和手动空调，2.98万的版本全车没有充电接口，也没有喇叭以及空调，实用性欠佳。

2.98万的版本没有安全气囊，E-Star国民版多彩款则新增了主驾驶安全气囊，驾驶辅助安全则没有提升，像主动刹车、并线辅助等均没有配备。2.98万由于没有中控显示屏，无法配备倒车影像，4.98万的r国民版多彩款配备了后驻车雷达以及倒车影像，对于新手来说，可以减少剐蹭，停车更便捷。

选车侦探观点：长安奔奔E-Star国民版多彩款虽然价格增加了2万，但续航提升一倍，一些基本的实用配置也成为标准配置，不再是完全的代步工具，符合用车需求，但另一方面，5万左右的价格让竞争力下降，同级别有多款设计更时尚的车型。你觉得长安取消2.98万版本怎么样？欢迎交流。