雷凌1.2T跑高速费劲是真的吗？

雷凌1.2T在车主们中间的评价参差不齐。大部分车主对其评价较高，但也有一小部分车主对其表示不满。

在高速行驶时，部分车主吐槽汽车动力不足，跑起来费劲。不过，雷凌1.2T搭载的1.2T发动机拥有185Nm的最大扭矩，转速区间为1500~5000rpm。涡轮增压器在1500rpm时就开始发挥作用，确保了在早启动和高速行驶时的加速和超车动力。这一特点使得雷凌1.2T在驾驶过程中动力输出较为充足。

丰田的CVT变速箱是另一大亮点。与日产的CVT相比，丰田的CVT变速箱反应速度更快，动力响应也更直接。在实际驾驶中，一踩油门，车辆就会迅速做出反应，带来畅快的驾驶感受。特别是在高速巡航时，雷凌1.2T的动力表现相对平稳。然而，也有一些车主在高速行驶时感到动力不足，特别是在超车和并线时需要留出足够的空间以确保安全。

油耗方面，雷凌1.2T的表现也相当不错。在城市拥堵路段行驶时，油耗大约为8升/百公里；而在非拥堵路段，油耗降至6.1升/百公里；高速行驶时，油耗约为5.3升/百公里。在最低油耗情况下，高速行驶的油耗可以达到5升以下，时速不超过110公里。

综合来看，雷凌1.2T在市区行驶时表现较为出色，而在高速行驶时动力略显不足。然而，考虑到CVT变速箱的平顺性和舒适性，雷凌1.2T仍然是一款值得推荐的车型。