买了三缸发动机的司机,开了3年之后,如今后悔了吗?为什么很多司机都说三缸发动机不可靠,其实这主要因为三缸发动机在工作时会产生一些振动。
发动机有四个冲程:进气、压缩、做功和排气。在四缸发动机中,这些冲程通过1-3-2-4的顺序进行,彼此产生的影响互相抵消,不会产生明显振动。而三缸发动机则以1-3-2的顺序工作,其中缺少一个气缸,因此无法完全抵消振动。
有人担心三缸发动机的振动问题,但随着技术进步,现在的三缸发动机已经有所改进。例如,通过安装缓冲器和水平轴曲轴来吸收振动。我曾拍过一段视频,将一瓶水放在闲置模式下的新奥拓车内,结果显示只有细微的波纹。三缸英朗等车型也采用了这种技术,通过研发和改进来减少振动。
此外,三缸发动机在动力性能方面也有不错的表现。比如,某些车型搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,拥有强劲的动力性能和出色的驾驶感受。尽管存在振动问题,但整体性能依然令人满意。
值得一提的是,三缸发动机在油耗方面也有明显优势。例如,宝马1系等车型在同级别车型中具有竞争力,优惠力度大,性价比高。当然,对于某些司机来说,三缸发动机的振动问题仍然让他们感到困扰。然而,这些司机大多是键盘侠,并未亲自体验三缸发动机的驾驶感受。
总的来说,三缸发动机在振动问题上有所改进,但仍需在驾驶过程中注意。在日常使用中,大多数三缸车辆表现良好,无明显问题。尽管有些人抱怨三缸发动机的振动问题,但大多数人认为三缸发动机具有较高的性价比和较低的养车成本,值得选择。随着技术进步,未来三缸发动机的性能将得到进一步提升。
别克英朗配备了两种不同排量的三缸涡轮增压发动机,分别是1.0T和1.3T。据实际测试结果显示,1.0T车型在百公里行驶中的油耗达到了7.7L,而1.3T车型则为7.8L。与之前的1.6L和1.4T车型相比,虽然新款三缸发动机在理论上应该具有
对于别克英朗的三缸发动机表现,我们进行了详细的分析。首先,我们来看1.0T发动机,这款发动机代号为LIW,产自上汽通用汽车东岳产业基地。该发动机被安装在2018款和2019款的别克英朗汽车上。其最大马力可以达到125匹,峰值扭矩则能达到17
别克英朗三缸版车型目前提供了较为可观的优惠,成为市场上的一个亮点。在动力性能方面,这款三缸发动机相比传统的1.5升自然吸气发动机,无论是在参数指标还是实际驾驶体验上,均展现出了更为出色的表现,这主要得益于其涡轮增压技术的运用。 驾驶别克英朗