汽车发动机烧机油怎么办，需要更换哪些部件？

当汽车发动机出现烧机油的情况时，需要针对具体原因进行相应的处理。

如果烧机油是由于气缸磨损引起的，建议更换缸套、活塞、活塞环等部件，以恢复气缸的正常密封功能。如果是由于气门磨损导致的烧机油，需要更换气门、导管和油封等部件。而对于由空气增压器泄漏造成的烧机油，更换轴衬组件和密封环是有效的解决方案。

除了更换部件外，还需要定期检查发动机机油，确保其符合要求。如果发现机油不符合标准，应及时更换或添加封堵机油漏的添加剂。这些措施有助于防止机油泄漏，降低烧机油的风险。

在进行发动机大修时，通常需要更换气门油封和气门，以及气门导管。对于缸套和活塞的更换，有两种不同的处理方式。如果发动机机油加注过多，油底壳中的机油面超过了机油标尺的上刻线，应放出部分机油，使机油油面位于上下刻线之间，偏向上限为宜。

在车辆使用过程中，车主应及时更换气门油封，以确保气门的密封性能。气门油封长期使用后会老化并严重磨损，特别是使用年限较长或行驶里程较多的车辆更容易出现烧机油的情况。

如果车辆出现烧机油的故障现象，通常需要拆解发动机，更换相应的部件。汽车发动机的工作循环由四个活塞行程组成，分别是进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。这些行程共同保证了发动机的正常运行。