汽车发动机漏油怎么办？这4招或许能解决

发动机漏油是指机油的向外渗漏，这是汽车常见的故障之一：

无论是自吸发动机还是涡轮增压发动机，无论排量大小，都有可能漏油。而且，汽车使用年限越久，使用里程数越大，漏油的可能性也会越大。因此，发动机漏油并不罕见，多数情况下是由于汽车自然老化和磨损引起的，我们应该以平常心对待。

如果发动机出现轻微的机油渗漏，比如行驶公里数在10万公里以内的准新车，通常不会过于严重。这种情况下，渗漏的机油和灰尘混合，以油泥的形式附着在发动机表面，多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近。这种油泥可能是因为“不明原因”造成的，但通常没有维修的必要。为了防止发动机因机油缺失而润滑不足，我们应定期检查机油刻度。如果渗漏的原因难以找到，可以考虑使用粘度较大的机油，以增加密封性。

对于油底壳接合处出现不明显的孤立渗油点，这种情况多发生在新车或准新车上，可能与缸垫胶条密封差或缸盖变形有关。为了解决这个问题，可以使用密封胶进行辅助密封，而无需更换衬垫。当发动机出现这种渗油情况时，我们需要确保渗出的油不会接触到刹车盘及各皮带。

发动机出现明显的渗油现象，机油消耗量会增加，这可能导致发动机严重磨损。在这种情况下，我们需要立即采取行动，找到渗漏点。通常，渗油现象与油封或密封圈老化有关，如曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等。如果橡胶密封件老化或损坏，应立即更换。这种现象通常出现在6~15万公里的车辆上。

漏油则更为严重，可能会导致发动机机油大量缺失，应立即查找原因并进行维修。漏油可能是因为密封处破裂，如缸体碎裂或相关零部件损坏。发动机漏油必须立即维修，如果是因装配缺陷造成的新车漏油，甚至可以要求更换发动机总成。需要注意的是，发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。