如何驾驶地铁？成为地铁驾驶员的步骤是什么？

驾驶汽车相信大家都很熟悉，由于地上道路复杂，车辆众多，需要时刻注意周围的情况。但地铁行驶在固定的轨道上，操作相对简单得多：

地铁的操控台从左至右依次是主控手柄、换向手柄、主控钥匙。主控手柄总共有13个级位，其中B1-B7为常用制动级位，B1的制动力最小，B7的制动力最大，列车减速或停车主要通过这些级位来实现。FB是紧急制动，仅在紧急情况下使用。

手柄最前方有四个级位P1-P4，分别为牵引级位，相当于汽车的油门。牵引与制动的相交处有一个级位用N表示，它是零位，相当于汽车的空挡。换向手柄则控制列车的方向，类似汽车的方向盘，但只有前后两个方向，手柄推至前方代表列车向前行驶，拉至后方则代表列车向后行驶，两个方向的中间也设有一个零位。主控钥匙的功能与汽车钥匙相同，主要用于启动和熄火。

看起来地铁的驾驶似乎并不难，但实际上成为一名地铁驾驶员却并不容易。首先，需要考取上岗证，类似于驾照，分为笔试和机试。地铁上岗证的笔试需要记忆的内容非常多，比考驾照要难得多。除了驾驶技能，还需掌握救援、车厢对接等复杂技术，这些技术要求非常高。

通过考试后，是否就可以上岗了呢？答案是否定的。取得上岗证只意味着具备了资格，还需要找到工作。招聘途径包括校招、官方直招和社会人力资源。其中，校招和官方直招是最可靠的途径，但机会有限。通过社会人力资源招聘的岗位多为合同工，福利待遇较差。因此，如果想成为地铁司机，最好在学校学习相关专业并通过校招进入。