丰田致享在市场上的表现不尽如人意,消费者评价普遍较为平淡:
在外观设计方面,致享的前脸造型独特,复杂线条构成了一种类似于“大嘴巴”的形状。这种设计引发了不同的反响,有人将其比作沙皮狗,也有人觉得像八字胡。尽管这些比喻各有特色,但总体来看,致享的前脸设计并没有像同门兄弟车型威驰那样受到广泛欢迎。
从车身尺寸来看,致享的长宽高分别为4440mm、1700mm和1490mm,轴距为2550mm。这些数据基本符合家用车的标准,但在同价位车型中,与国产自主品牌车型相比,致享在空间方面并不占优势。尤其是与空间更为宽敞的国产自主品牌车型相比,致享显得有些逊色。
在配置方面,致享的低配车型显得较为简陋。例如,它没有配备雾灯和铝合金轮毂,刹车系统采用的是前盘后鼓的方式,甚至省去了基本的收音机功能。与国产自主品牌车型丰富的配置相比,致享显得有些逊色。不过,值得肯定的是,致享全系标配了ESP车身稳定系统,这为驾驶者提供了一定的安全保障。
在动力系统方面,致享提供了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机供消费者选择。这两款发动机的最大功率分别为99马力和107马力。传动系统方面,致享匹配了5挡手动变速箱和模拟8速的CVT变速箱。这样的动力组合更适合日常代步使用,但对于追求驾驶激情的消费者来说,可能难以满足他们的需求。
与同价位的竞争对手相比,例如本田锋范,致享在驾驶性能方面表现平平。在底盘调校上,致享采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。这种组合在日常道路上表现尚可,但在遇到较大坑洼路面时,底盘的滤震能力就显得有些不足,缺乏高级的厚重感。
要关闭2019款丰田致享的省油模式,您可以选择多种简便的方法。首先,最直接的方式是停车后熄火并拔出钥匙,这样ECO节能系统会自动关闭。此外,您也可以在车辆启动后,在仪表盘上找到蓝色的“ECO”按钮,按下这个按钮可以暂时关闭省油模式,但请注意
作为一名车主,我选择了丰田致享,主要是因为我的预算有限,只有8万元左右。在有限的预算内,致享不仅拥有合资车的品质,还配备了刹车辅助、上坡辅助和ESP等安全配置,这让我感到非常满意。 在外观方面,致享的前脸设计颇具运动感,虽然车尾看起来有些方
丰田致享,一款令人瞩目的车型,凭借其独特的设计和卓越的性能,成为了市场上的热门选择。 首先,从外观设计来看,丰田致享与致炫车型相似,但细节之处却独具匠心。例如,颜色上的差异,赋予了它独特的年轻时尚感。圆润的线条设计使其更显优雅,白色版本尤为