丰田致享配置如何？车主表示自动挡、ESP、上坡辅助都齐全，仅售6万多

作为一名车主，我选择了丰田致享，主要是因为我的预算有限，只有8万元左右。在有限的预算内，致享不仅拥有合资车的品质，还配备了刹车辅助、上坡辅助和ESP等安全配置，这让我感到非常满意。

在外观方面，致享的前脸设计颇具运动感，虽然车尾看起来有些方，但个人觉得整体外观还是不错的。此外，车身接缝均匀，但车漆确实较薄，一不小心就容易划伤。

内饰方面，致享的中控设计合理，操控方便，方向盘的握感也很好。不过，内饰用料较为廉价，多为硬塑料材质。尽管如此，对于这个价格的合资车来说，这样的配置已经相当不错了。

在空间方面，致享虽然是一款小三厢车，但内部空间足够宽敞，无论是乘坐还是储物都绰绰有余。前排座椅宽敞舒适，后排即使坐满三个成年人也显得不拥挤。后备箱空间大，能够容纳婴儿车、儿童座椅以及各种杂物。

操控方面，致享的配置实用，人机工程学设计合理。ESP在紧急情况下能提供安全保障，而刹车辅助则确保了车辆在紧急制动时的稳定性。此外，方向盘的握感和座椅的舒适度都令人满意。

舒适性方面，座椅的软硬度适中，包裹性良好，主驾座椅可进行六方向调节，非常方便。减震系统在经过减速带时表现出色，不会出现硬邦邦的颠簸。不过，当车速超过80公里时，噪音问题较为明显。

动力方面，致享搭载了一台1.5L自然吸气发动机，动力表现不错，日常驾驶毫无压力。高速行驶时，挂入S档后一脚地板油超车仍有推背感，120公里的时速也相当稳定。

总的来说，丰田致享作为一款家用轿车，在价格合理的情况下，提供了丰富的配置和良好的驾驶体验。然而，车无完车，夏季开启空调时动力会有所衰减，且仪表盘在白天没有背光灯，不够人性化。