手动挡驾车的操作过程可以分为起步、行车和泊车三个步骤,掌握好这三个步骤,对于日常出行来说都没有问题。下面,我们先通过视频来了解一下。
如果视频讲解不够详细,那么可以通过文字描述来学习。
手动挡起步的基本流程是:
1. 进入车内前检查车辆周围是否有障碍物,确定安全后,调整座椅、后视镜。调整到手自然搭在方向盘上,背部能轻贴座椅,双脚能自然放在踏板上即可。
2. 踩下离合器和刹车踏板,挂入一档。
3. 打开左转向灯,确认周围车辆和行人安全后,松开刹车踏板。
4. 缓慢松开离合器,同时适当加油,车辆缓慢前进。
半坡起步的基本流程也是一样的,只是离合器需要松开更多。在平地上起步,只需感受到发动机轻微震动就可以松开刹车踏板,而在坡上则要松到发动机强烈震动,才能逐渐松开刹车踏板。
手动挡行车操作——换挡
车辆上路后,档位和速度要匹配,否则发动机就会高转速,具体如下:
一档速度:5-20km/h
二档速度:15-30km/h
三档速度:25-40km/h
四档速度:35-50km/h
五档速度:50km/h以上
对于6档以上的车辆,每增加约15迈就可以换一个档位。
换挡时,踩离合器要果断,不要想着不踩离合器就开车。换挡时,离合器一定要完全踩下,然后挂入对应的档位。
此外,在挂1挡和2挡时,离合器不能松得太快,要慢慢抬离合器,否则传动齿轮会很容易发生撞击导致熄火。
降速减档操作
遇到减速或紧急情况需要刹车时,很多人会松开离合器去加油再次起步或加速,这是不对的。减速或停车时,先观察时速表,如果速度和当前档位不匹配,先挂入相应的档位再松开离合器,并适当加油再次起步或加速。
泊车基本流程
手动挡停车的正确方式是先踩刹车踏板,将车速降低到停止时再踩离合器,这样可以确保安全。有些人认为在刹车前应该先断开动力,这样会使刹车更有效。但这样会使真空助力器的助力力大大降低,刹车距离反而会延长。
为什么路边很多手动挡车型停车时都把档位挂在“倒档”而不是“空档”呢?这确实是一个值得探讨的问题。我们通常在驾校学习时被告知,熄火后应当挂空档,但为什么现实中很多车辆停在平地时却挂了“倒档”呢? 首先,有人认为这是由于驾驶员的疏忽,停车后忘记
在汽车领域中,MT指的是手动变速箱,也就是手动挡。MT是英文Manual Transmission的缩写,它是最原始的变速器。 MT手动变速箱需要通过手拨动挡杆来改变变速器内的齿轮啮合的位置,从而改变传动比,达到变速的目的。与自动变速箱不同
在坡路上停车时,手动挡汽车可以挂1档或倒挡,以防止溜车。这种操作利用了较大的传动比,通过发动机的阻尼效果来避免溜车。这一过程仅限于手动变速箱,传递扭矩对变速箱来说微不足道,因此不会对其造成损伤。 挂1档或倒挡时,车辆利用的是发动机的运行阻力