发动机的工作过程分为进气、压缩、做功、排气四个步骤:
四行程发动机会在活塞的上下运动中完成这四个过程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,随着活塞从上止点向下止点移动,气缸内压力降低,产生真空吸力,将可燃混合气吸入气缸。
在压缩行程中,进气门和排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,将混合气体压缩至燃烧室,这样可以提高燃烧效率。
在做功行程中,压缩终了时,进气门和排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,通过连杆推动曲轴旋转,产生动能。
在排气行程中,排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排出气缸。
汽油发动机将汽油的能量转化为动能,以驱动汽车。通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此,汽车发动机是内燃机,燃烧在发动机内部发生。内燃机的效率比外燃机高,也比相同动力的外燃机小。现代汽车通常采用往复式的内燃机,因为内燃机比燃气轮机价格便宜,比电动汽车容易添加燃料。
汽车的发动机通常采用四冲程设计,即进气、压缩、燃烧、排气。完成这四个过程,发动机完成一个周期。首先,活塞在顶部开始,进气阀打开,活塞向下运动,吸入油气混合气。接着,活塞向上运动来压缩油气混合气,使得爆炸更有威力。然后,当活塞到达顶部时,火花塞放出火花来点燃油气混合气,爆炸使得活塞再次向下运动。最后,活塞到达底部,排气阀打开,活塞向上运动,尾气从汽缸由排气管排出。
四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环,将机械能转化为动能,给汽车提供动能。
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