福睿斯的三缸发动机表现如何

福睿斯搭载的三缸发动机具备紧凑的体积、轻便的重量、经济的油耗和环保的排放等优点:

这种设计使得发动机在舱内占用空间更少，为未来混合动力系统的构建提供了便利。然而，三缸发动机也存在一些劣势。

新款福睿斯的三缸发动机表现非常出色，驾驶起来平稳无抖动，动力充沛，最大马力可达122匹。它与6速手自一体变速箱配合默契，性能卓越。福特英国工程师于1964年研发了福睿斯这款车型，并于1967年底开始量产。次年在布鲁塞尔车展上首次亮相。

然而，福睿斯三缸车仍存在轻微的抖动问题，这主要是由三缸发动机的结构特点造成的。新车在平衡件的帮助下能够保持平稳，但随着时间的推移，平衡件的橡胶可能会老化，导致抖动现象难以避免。

福睿斯的发动机采用全铝合金材质，具有轻量化和优良的散热性能。其反置式布置设计使得进气距离缩短，提升了发动机的效率。这款车型在福特公司的产品线中占据重要地位，凭借出色的性能和品质赢得了市场的认可。

尽管福睿斯的发动机为直列三缸设计，但其重量比四缸发动机轻20%，从而实现了更好的燃油经济性。根据实际测试数据，福特福睿斯的平均油耗仅为5L/100KM，油耗范围在2L-3L之间，表现出色。