如何更换波箱油

变速箱油的更换方法主要有循环机更换、重力放油以及动态更换等方式，这些方法各有优劣。

循环机更换自动变速箱油是一种比较彻底的更换方式，这种方法能够将变速箱管路内的油和散热油管内的油进行动态循环，彻底换油的同时还能清洗变速箱内的铁屑、杂质，但这种方法需要耗费一个小时以上的时间，消耗的油液也超过重力换油的两倍。

通过重力作用把油放掉，这种方法换油率只有40%，和更换机油的原理差不多。例如一个容量8升油的变速箱能换3升到4升。这种更换方法操作简单，但是换油不够彻底。

利用机器产生压力，把变扭器的润滑油润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，达到80%换油率，操作过程简单、换油彻底，需要设备的支持和有经验，对有些车主来说可能难。这种方法操作简单，但需要专门的设备。

新车刚出来，建议5万公里换一次，再之后根据行驶路况，若行驶的路况好，四万公里更换一次，若行驶路况不好，三万或二万公里更换一次，可以延长变速箱使用寿命，减少故障率，自动波箱免维护只是4S店的促销手段。

对于更换自动变速箱油时，一般的做法是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，但这样大约只能换上30%的新油，而还有70%的旧油仍残留在变速箱内。如果以拆卸油底壳的方式进行换油，则可达到70%的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。

目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上。这种方法操作复杂，但换油效果更彻底。

在清洗油底壳后，需要往变速箱内加入约6—7升变速箱油。对于将冷却器装在变速箱上的车型，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。