怎样更换助力油才能更干净？

以往，许多车主在更换助力油时使用的是稀释更换法。

这种方法是将新助力油与旧助力油混合，试图通过稀释旧油来增加其密度。然而，这种方法存在着明显的缺点。假设我们将助力油比作防冻液，如果防冻液的冰点从-100℃降到了0℃，那么使用稀释法更换防冻液后，其冰点将再次降低。同样，稀释更换助力油的方法也不能保证旧油被彻底清除。这种更换方法不仅增加了新油的使用量，还可能因为更换不彻底而增加维修成本。

那么，为什么4S店和修理门店仍然使用稀释更换法呢？答案很简单，这种更换方法操作简单，节省时间和成本，因此受到商家的青睐。然而，对于车主来说，这种方法并不划算。稀释更换法需要更多的新油来循环稀释旧油，而正常情况下，一辆汽车上的助力油用量通常在1L到1.5L之间。如果使用稀释法更换助力油，车主可能会花费更多钱却无法得到彻底的更换。因此，当您的爱车被使用了稀释更换法时，您完全有理由要求商家免费更换。

那么，如何才能更省钱地更换助力油呢？我建议使用循环更换法。这种方法不仅可以确保旧油被彻底清除，还能节省新油的使用量。具体步骤如下：首先，将助力油储油壶中的旧油抽干净；然后，将回油管断开并将其连接到回收旧油的容器中；接着，在储油壶中加入新助力油并打着车打方向，保持储油壶中的油量充足，以确保新油能够将旧油完全顶出。通常情况下，1L新油就足以将旧油彻底清除。如果车辆的助力油特别脏，可以再添加一桶新油继续循环更换，直到新旧油的混合程度达到预期为止。

通过循环更换法，您不仅能够节省新油的使用量，还能确保助力油彻底更换。这将有助于延长下次更换助力油的时间，并降低因助力油不干净导致方向机故障的风险。因此，循环更换法显然是更经济和实用的选择。

以上是关于更换助力油的保养心得，希望对您有所帮助。如果您有不同的看法或建议，欢迎在下方留言。