6月19日,汉马科技在马鞍山隆重举行新能源重卡项目开工仪式,同时新能源客车也顺利下线,标志着该公司在新能源商用车领域迈出了坚实的一步。
自2013年起,汉马科技便积极投身于新能源重卡的研发与生产,于2018年成功推出全国首款换电牵引车,展示了其在技术创新方面的雄厚实力。2020年,吉利商用车集团战略入股汉马科技,使其成为浙江吉利新能源商用车集团有限公司的控股子公司,进一步丰富了吉利商用车的产品线,目前汉马科技旗下拥有汉马H7系列、汉马H9系列以及华菱重卡等多款明星产品。
根据最新统计数据,2021年1-5月,汉马科技纯电重卡销量在市场上独占鳌头,同比累计增长高达390%,市场份额达到22.91%。其中,纯电牵引车在1-5月市场份额高达44.55%,纯电搅拌车也率先在全国范围内实现批量应用,充分展现了汉马科技在新能源商用车市场的强劲竞争力和广泛认可度。
值得一提的是,吉利商用车的新能源智慧运力服务平台和补能系统的成功导入,为汉马科技的换电重卡模式注入了新的活力。这一举措不仅将推动换电重卡模式向产业链上下游延伸,还将为用户提供更加定制化的全生命周期综合服务。今年4月,吉利商用车广西百色换电重卡综合能源站的正式投入运营,为汉马科技的换电重卡提供了便捷高效的配套服务,进一步增强了汉马科技在新能源商用车领域的综合实力。
在新能源重卡热管理开发岗的工作中,汉马科技(华菱星马)为员工提供有竞争力的薪酬待遇。这个职位主要涉及新能源重卡的热管理系统开发,包括但不限于热管理系统的架构设计、热管理策略的制定以及热管理系统的优化等。 具体来说,这个岗位的工作职责包括:负
自从我国提出“2030年碳达峰、2060年碳中和”的双碳目标后,如何实现“脱碳”成为了热议的话题。作为排放大户的商用车重卡,如何实现减排成为了重要议题。 新能源重卡的发展主要有三种技术路线:混动、纯电和燃料电池。目前,国内新能源重卡品牌众多
广州外地车辆的限行规定主要涉及到几个关键点,这些规定旨在控制交通流量,减少拥堵和污染。首先车辆需要符合环保要求,这意味着它们必须满足特定的排放标准,如国五或以上标准。此外,车辆的车牌号码也会受到限制,通常需要符合一定的数字组合规则,例如特定