江铃新宝典的动力表现如何

江铃新宝典的动力表现非常出色，无论是柴油还是汽油版本，都能满足不同需求。新宝典搭载了2.5T柴油发动机和2.0T汽油发动机两种动力系统。

其中，2.5T柴油发动机的最大输出功率为118千瓦，由德国FEV与福特联合开发，最大扭矩315N·m。虽然油门响应略显慵懒，但只要舍得踩油门，扭矩就能迅速释放。而2.0T汽油发动机的最大输出功率为160千瓦，最大扭矩280N·m，无论高速行驶还是低速爬坡，都能提供澎湃的动力和平顺的运转。

新宝典的离合器踏板行程较长，但力度适中，长时间踩踏也不会感到疲惫。离合器的结合点宽泛，变速箱挡位清晰，换挡非常顺畅。转向力度适中，虚位很小，能够兼顾日常公路驾驶和烂路行驶。刹车踏板力度偏软，但制动力释放均匀，制动效果良好。

相比在售的江铃宝典，新款车型在动力方面有了显著的提升，足以赶超老款车型。新宝典还将配备全新的2.0T汽油发动机，最大功率达160千瓦，进一步提升了车辆的性能。

新宝典的货箱空间比同级车型更大，动力系统能够从容应对各种装载需求。例如，2.5T柴油发动机的百公里油耗仅7.3L，达到了同级最低水准。

江铃汽车还为新宝典提供了业界罕见的发动机终身质保服务，彰显了对产品质量的高度自信。总之，江铃新宝典的动力表现强劲，无论是拉货还是日常驾驶，都能轻松胜任。