汽车喇叭使用继电器的原因,主要是因为喇叭的功率较大。例如,蜗牛等双音喇叭的功率通常在15A以上,如果直接由方向盘上的喇叭按钮控制,很容易导致按钮触点烧坏。因此,加装继电器可以确保喇叭按钮的安全使用。我们来了解一下喇叭电路的接法。
双喇叭系统中的喇叭按钮并不是直接控制喇叭的,而是通过控制继电器的线圈来间接控制喇叭。当喇叭按钮触点闭合时,继电器线圈通电,产生磁力,吸住衔铁。衔铁上的动触点与下方的静触点接通,形成一个大电流开关。此时,喇叭的一端与电源正极连接,另一端通过继电器与负极相连,从而实现喇叭的通断控制。
在加装继电器时,首先需要确认喇叭的正负极。可以使用万用表或小灯泡进行测试。使用万用表时,应将直流档位设置为12V,并使用黑色表笔接地。然后用红色表笔分别测量两根线,有电压显示的那根线即为正极。而使用小灯泡测试时,将灯泡的一端接地,另一端分别测试两根线,亮灯那根为正极,剩下那根则为喇叭按钮控制的负极。
接下来,根据继电器的类型进行连接。如果是铁壳继电器,正极线与继电器的B端相连,喇叭的一端与H端相连,喇叭另一端可靠接地。喇叭按钮控制的负极线与S端相连。如果是塑壳继电器,找到喇叭正极线与继电器的86脚相连,喇叭的一端直接与喇叭控制的负极线相连,另一端与继电器的87脚相连,继电器的30脚可靠接地。
继电器的工作原理简单来说,85、86脚为控制线圈,30、87脚为开关触点。当线圈通电时,产生磁力,吸住衔铁,衔铁上的动触点与下方的静触点接通,30、87脚之间形成通路。这样,喇叭按钮就能通过继电器来控制喇叭的通断,确保电路安全。
汽车喇叭继电器的正确连接方法是至关重要的,以确保喇叭能够正常工作。如果使用的是三脚继电器,请将喇叭上的非接地线拔下,然后接到继电器标有“按钮”的端子上。接下来,标有“电池”的端子需通过导线连接到电池的正极,而标有“喇叭”的端子则需要连接到喇
汽车喇叭继电器的接线方法有两种,分别是三脚和四脚继电器。接下来,我们将详细介绍这两种继电器的接线步骤。 对于三脚继电器,首先需要确保喇叭上的接地线不动,然后将喇叭上的非接地线拔下,连接到继电器标有“按钮”的端子上。接着,继电器上标有“喇叭”
在汽车中,喇叭通常需要使用继电器来工作,尤其是当喇叭功率较大时。对于某些汽车,它们可能只使用单个功率较小的喇叭,这种情况下,方向盘中间的喇叭按钮可以直接控制喇叭的通断。然而,对于像汽车蜗牛这样的双音喇叭,它们的工作电流通常超过15A,如果不