丰田赛那是智商税还是口碑所向，争议不断的赛那真的值得购买吗？

我朋友的丰田赛那已经开了6个多月，行驶了一万两千多公里。他结合自己的用车感受，总结了这款车的优点与缺点。

本来打算买7座SUV，试驾过理想one、汉兰达、陆放、昂科旗、XT6、领克09 PHEV、比亚迪唐等车型。但最终选择了丰田赛那，因为赛那的底盘支撑性、稳定性都比其他车型要好。而且，赛那的乘坐舒适性非常出色，空间宽敞，后备箱容积高达525升，足以应付一家人的出行需求。

丰田赛那的油耗表现也很出色，虽然这辆车很大，自重超过了2.1吨，但在城市道路和高速公路上综合油耗仅为6.6升，甚至有车主反馈在开启空调的情况下，油耗能达到5.5升。

赛那的辅助驾驶系统在高速行驶中表现优异，大大缓解了驾驶疲劳。不过，赛那的辅助驾驶系统在某些情况下仍需驾驶员的干预，如车道线不清晰或有其他意外情况时，驾驶员必须保持警惕。

赛那在便利性方面表现出色，车内有数不清的储物空间和19个杯架，还有多达8个USB充电口，使乘客在车上使用电子设备更加方便。

赛那的空间利用非常到位，特别是第三排座椅，即使在满载的情况下也能提供舒适的乘坐体验。

不过，赛那的车机系统让人感到失望，功能不多且反应慢，语音识别也不够准确。因此，丰田需要考虑改进车机系统，以提高用户体验。

丰田赛那凭借出色的口碑和产品力，在市场上获得了消费者的认可。即使在国产初期加价销售，但随着销量的下滑，丰田开始调整策略，现在月销七八千辆。

对于有多个孩子的家庭来说，丰田赛那是一款值得考虑的MPV车型，它在舒适性、空间利用和便利性方面表现出色，而且产品力得到了很多消费者的认可。