大家是否应该重新审视日系车？我家换了三台，东风日产最可靠

“日系车就是好用”，这句话相信大家都不否认。作为大额消费品，用户在购车时肯定要货比三家，选择产品质量更好的车型：

日系车销量如此之高，背后肯定有其独特的优点，如省油、可靠稳定等。有人可能会说，日系车的神话已经不再，但这只是过去的事情。实际上，日系车经过长时间的发展，经受住了市场的考验，具备极高的技术造诣。即使进入新能源时代，日系车依旧表现亮眼，丰田、日产、本田等品牌依然处于第一梯队。我并非无脑吹捧日系车，而是基于个人经历和观察得出的结论。

在2016年，我购买了一辆马自达昂克赛拉。虽然这款车的销量并不高，但其操控体验非常出色。2.0L自然吸气版本搭配AT变速箱，虽然加速不快，但人车合一的感觉在同级别中难有敌手。使用了这么多年，我基本只进行简单的保养，连火花塞和变速箱油都没更换过。如今将近7年的时间，行驶了15万公里，车子依旧没有出现任何问题。

此外，我家人还开着一辆凯美瑞，2.0L自吸版本，行驶了30万公里，同样没有出现任何问题。相比之下，我的朋友同时期买的宝马3系却经常出现各种小问题，如发动机高温、冷却液泄露等。这让我不得不承认，日系车确实稳定可靠。奉劝大家别无脑贬低日系车，我家换了3台车，还是东风日产好用。

我发现身边朋友开的日系车都没有出现过大的问题，这让我更加坚信日系车的可靠性。因此，我决定下一辆车还是选择日系车。由于对SUV的需求，我最终选择了东风日产的超混电驱奇骏。这款车搭载了e-POWER与e-4ORCE两大创新电驱技术，动力表现非常出色，比同级的本田CRV和丰田RAV4荣放都要优秀。第二代e-POWER系统实现了100%纯电驱动，使得超混电驱奇骏具备畅快轻盈的加速效果，同时解决了充电难、里程焦虑等问题。

全系标配e-4ORCE雪狐电四驱，支持100:0-50:50电动扭矩即时分配，能够应对各种复杂的驾驶环境。此外，超混电驱奇骏还具备越级的车身尺寸和舒适性设计，内饰做工细腻，配备了多项高级配置功能，整体性价比极高。我认为超混电驱奇骏是20万内最值得选择的SUV。