嘉华是全新的车型,所以不用担心停产问题。我试驾过,感觉它是一款设计周全的MPV,功能性高,工艺质量好,定价实惠。嘉华的定位是比日系车型打造的,强调性价比,以吸引消费者。
通常品牌弱势的车企会采用这种手段,而韩系品牌在国际市场所处的地位相对较低,但制造能力与日系品牌相当。韩系车在车机智能化方面拥有世界级竞争优势,因此,嘉华值得信赖。
厂家在今年完成了股权变更,东风退出,悦达和起亚各自控制50%股份。悦达是两家公司合起来控制50%,起亚独自控制50%。悦达以投资公司的形式存在,这使得企业的经营管理和产品制造等实质的主导性偏向于起亚,这对用户选购起亚品牌的合资车具有心理上的促进作用。
起亚嘉华作为一款MPV车型,其产品力在市场上被低估了太多。首先,从外观设计来看,起亚嘉华采用了流线型的车身设计,给人一种现代感十足的视觉体验。前脸部分,采用了起亚家族式的设计语言,大面积的进气格栅与LED大灯相呼应,使其看起来更加动感。 其
起亚嘉华的实际表现如何呢?让我们通过车主的真实反馈来深入了解。根据众多车主的评价,嘉华在多方面表现优异,但也存在一些不足之处。首先,它宽敞且灵活的空间设计非常适合家庭使用。无论是在七座布局下还是行李箱容积方面,嘉华都能满足家庭需求,提供出色
多款MPV车型的扎堆亮相,让这类在国内相对小众的车型成为了成都车展的主角,连锁效应也引发了MPV热潮。然而,相较于赛那的各种“疑云”,起亚嘉华则显得更为直接,不到一个月时间便完成了正式上市。起亚嘉华的售价为28.89-33.99万元,并标配