首先,锻造轮毂一般印有FORGED的字样,但不排除有铸造轮毂等印上相同字样以假乱真的情况。锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或者焊接的方式来组合,轮辋和轮辐的颜色也可以看出明显的差异,而铸造轮毂为一次成型,颜色也没有明显的差异,此方法也不完全适用,因为有的锻造轮毂也是一片式的。
其次,可以通过轮毂背面细节来判断,锻造轮毂表里如一,正面与背面的明亮程度和光滑程度都较好,而铸造轮毂可能正背两面的金属光泽一边亮一边暗。有的铸造轮毂可以看到明显的脱模痕迹或者毛刺,某些加工较差的甚至可以从背面看到砂眼或小孔,有模压印,锻造轮毂的背面则一般都是平的,没有其它现象。
另外,锻造轮毂是通过高强度锻压而成,相同尺寸相同款式下,锻造轮毂的重量会更轻一些,所以车友可以用承重的方法来对比判断。还有就是可以通过敲击的方法来判断,用细小的金属棒敲击轮毂,锻造轮毂会发出清脆悦耳的回声,而铸造轮毂则是发出沉闷低沉的回声,这也是区分锻造轮毂和铸造轮毂的一种方法。
低压铸造轮毂的安全性问题一直是车友关心的话题。实际上,重压和低压铸造轮毂的效果都是一样的,只是过程不同而已。重力铸造是老式的铸造方法,低压铸造则是新型快捷铸造。相对于轮毂制造厂商来说,低压铸造的产量和成品率会更高,所以这只是根据轮毂制造厂的规模和实力来选择的铸造方法,质量方面本质上是没有什么区别的,车友可以放心使用。
锻造轮毂确实能够帮助汽车更省油,原因主要有三个方面: 首先轻量化材料降低整车重量。锻造轮毂采用轻质铝合金材料,相较于同等尺寸的钢制轮毂,平均每个重量减轻约2公斤。以常见的5座轿车为例,如果四个轮毂全部更换为锻造款,整车重量可减少约8公斤。根
锻造轮毂具有诸多优点,它们不仅能提升车辆的性能,还能延长车辆的使用寿命。 首先锻造轮毂能省油,每个铝合金锻造轮毂比同等尺寸的钢制轮毂轻不少,一辆车能轻10公斤左右,降低燃油消耗,对环境也有好处。 其次,锻造轮毂的使用寿命长。与钢轮相比,锻造
问界M8全系标配铝合金材质轮毂,同时提供21寸锻造轮毂的升级选项。这一材质选择并非偶然,铝合金轮毂相比传统钢制轮毂更轻,有效降低了簧下质量。与全系标配的双叉臂前悬挂和五连杆后悬挂相结合,能优化底盘响应速度,提升操控灵活性。 铝合金轮毂的散热