朋友花了18万购买了这款新车,经过了9000公里的行驶后,他分享了关于凡尔赛C5X的油耗表现。
朋友选择了2023款1.6T领不凡版本,裸车价为17.37万。这款车型搭载了1.6T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大输出功率为129kw,最大马力为175马力,峰值扭矩为250牛米。这样的动力表现足以满足日常家用需求。
在购车过程中,朋友经过了多方比较和试驾,最终选择了雪铁龙凡尔赛C5X。虽然纯电和混动车型也颇具吸引力,但他更倾向于选择燃油车。朋友说:“我之前开的是北京现代的车子,现代车的品质有目共睹,但是为了换车,我还是去试驾了很多车,最终选择了凡尔赛C5X。实车比图片更加震撼,外观设计非常成功。”
凡尔赛C5X采用了雪铁龙家族最新的设计语言,灵感来源于概念车。整车造型精致、时尚,分体式车灯造型夸张,镀铬饰条穿过车标与日行灯相连,营造出“X”形的视觉效果,增加了辨识度。
侧面设计独特,有点类似跨界跑车的意思,腰线修长舒展,车身比例匀称,车顶微微下沉,加上19英寸的花瓣式轮毂,既动感又造型感十足。悬浮式车顶加以镀铬饰条装饰,高级感满满,后三角窗的镂空丝印更是点睛之笔。
车尾设计同样引人注目,“V”字型尾灯与前脸车灯遥相呼应,增加了协调美。车标内部特地做了黑化处理,与尾灯在同一水平线上,黑红搭配,高级感油然而生。下扰流板的曲面造型既显得深邃,又增加了层次感。
凡尔赛C5X不仅继承了法系车独树一帜的基因,还融合了法国人与生俱来的浪漫。在凡尔赛C5X身上,我们感受到了轿车的舒适,见证了SUV的霸气,更体会到了旅行车的优雅,很难有人不被它的外观所打动。
经过9000公里的行驶,凡尔赛C5X的油耗表现让人满意。朋友分享了具体的油耗数据:在市区路况下,油耗在8-10个之间;在高速路况下,油耗可以达到5个。虽然接近五米的车身尺寸使油耗无法与日系车媲美,但8L左右的百公里油耗还是可以接受的。

总之,凡尔赛C5X不仅外观设计出众,油耗表现也令人满意。喜欢这款车型的朋友可以放心购买。
雪铁龙凡尔赛C5X一键启动功能为车主提供了极大的便利,只需携带钥匙进入驾驶室,即可轻松启动或关闭车辆。一键启动按钮位于仪表盘右下角,操作简单直观。 启动发动机时,车主需要先踩刹车,然后按下点火开关。关闭发动机则在车辆停稳后再次按下按钮。启动
雪铁龙凡尔赛C5X自预售以来订单量节节攀升,目前已经突破了7000辆。尽管如此,许多用户仍然对售后服务存在顾虑,尤其是雪铁龙在中国市场4S店数量不多的问题,导致一些用户担心车辆保养和维护的便捷性。然而,雪铁龙早已认识到这些问题,并从产品开发
雪铁龙凡尔赛享不凡143700和斯柯达速派1.4舒适167900这两款车型在价格上相差不大,但它们在多个方面表现各异。从未来保值率、舒适度、油耗、故障率等多个维度综合评判,可以为购车者提供更多的参考。 首先,凡尔赛以其个性化的外观和高性价比