雪铁龙凡尔赛和斯柯达速派，哪款更适合你？

雪铁龙凡尔赛享不凡143700和斯柯达速派1.4舒适167900这两款车型在价格上相差不大，但它们在多个方面表现各异：

从未来保值率、舒适度、油耗、故障率等多个维度综合评判，可以为购车者提供更多的参考。

首先，凡尔赛以其个性化的外观和高性价比备受青睐，此外，它的空间表现和舒适性也相当不错。而速派则以其宽敞的空间和动态性能脱颖而出。不过，从保值率角度来看，两者表现差不多，不算特别出色。

至于口碑，由于凡尔赛相对较新，其口碑信息还没有完全积累起来，因此难以作为参考依据。而速派1.4T的动力系统较为常见，动力表现优秀且较为省油，但其干式双离合变速箱可能会引发一些担忧。

综合考虑，个人更倾向于选择驾驶品质更佳的速派，如果预算允许的话，建议选择2.0T版本，其湿式双离合变速箱在耐用性和性能上更胜一筹。

手动挡车型是否真的更省油，很大程度上取决于驾驶者的操作技巧。如果能熟练掌握油离配合，手动挡确实可能比自动挡更省油。不过，对于大多数新手来说，手动挡可能会导致油耗增加。

新款柯迪亚克五座顶配版值得考虑。这款车型在空间、驾驶品质以及价格方面都具有明显优势，但品牌影响力方面稍显不足。如果无需7座需求，五座顶配版在车系中的性价比非常高。

关于发动机自启停频繁启动是否会增加电池损耗，对于没有配备48V轻混系统的车辆，频繁使用自启停确实会对电池和电机造成较大负担。而48V轻混系统则相对较好，特别是像奔驰C级那样的配置，将电机集成在发动机输出轴上，可以更有效地降低油耗。

至于车身宽度和高度，哪一项对风阻影响更大，理论上高度对风阻的影响更大。性能车通常会设计得更低，以减小风阻。不过，车身宽度对于风阻的影响相对较小，例如兰博基尼大牛虽然宽度超过2米，但其空气动力学性能依然出色。

以上是对雪铁龙凡尔赛和斯柯达速派两款车型的综合评估，希望能为购车者提供有价值的参考。