如何测量汽车发电机的好坏

首先使用万用表电压挡进行检测。将万用表设置为直流电压30V挡位，红色表笔连接发电机的“电枢”接柱，黑色表笔则接触外壳。

随后，让发动机以中速以上运转。对于12V电气系统，理想的电压读数应接近14V；而对于24V电气系统，应为28V左右。如果测得的电压与蓄电池电压相近，可能表示发电机存在问题。

其次外接电流表检测法也很实用。若汽车仪表板上没有电流表，可以外接一个直流电流表进行检查。先断开发电机“电枢”接柱的导线，再将量程约为20A的直流电流表正极连接至发电机“电枢”，负极则连接之前拆下的接头。发动机中速以上运转时，若电流表显示3A至5A的充电指示，则发电机运行正常；否则，可能表示发电机故障。

另一种方法是试灯法检测。如果没有万用表或直流电流表，可以使用汽车灯泡作为检测工具。制作一个带有适当长度导线和鳄鱼夹的灯泡测试装置。在检测前，先断开发电机“电枢”接柱的导线，将试灯的一端夹在发电机“电枢”接柱上，另一端接地。当发动机中速运转时，观察试灯的亮度，如果亮度正常，则发电机工作良好；否则，可能存在故障。

此外，还可以观察大灯亮度随发动机转速变化。启动发动机后，开启大灯，并逐步提高发动机转速从怠速至中等转速。若大灯亮度随转速提升而增强，则表明发电机性能良好；反之，若亮度无显著变化，则可能意味着发电机存在问题。