新一代宝马5系燃油版值得入手吗

全新一代宝马5系自发布以来，争议不断，尤其是关于其外观设计的讨论：

然而，6月份的销量数据显示，该车零售销量达到了10188台，总订单更是超过了1.2万台，这说明实际购买者与网络上的负面评价并不一致。在这样的背景下，我们决定对全新宝马5系燃油版进行一次全面评测，看看它的真正实力。

首先，关于外观设计的争议。尽管运动套装的“獠牙”设计引来不少批评，但豪华套装依然保持着稳重、豪华的设计风格，延续了镀铬饰件和平直的线条，车身修长，C柱更具溜背感。全新5系的外观设计明显偏向年轻化，但提供两种外观选择，满足不同消费者的需求。

内饰方面，全新5系内饰豪华感的营造和空间体验都保持了40万元级别豪华轿车的顶级水平。仪表台的“钻石切割”质感光带、水晶氛围灯、曲面大屏以及后排娱乐屏，营造了现代科技感与豪华品牌的结合。座椅方面，中国市场专属升级的座椅在舒适性和视觉感受上都有新的体验，前排座椅靠背上还有专为中国市场设计的小印花。

空间方面，全新5系的3105mm超长轴距和1520mm车身高度带来的宽敞空间，对于行政级买家来说是非常重要的。前舱盖的布局也展示了燃油车特有的机械感，与电动车相比，这种布局更有吸引力。

动力方面，全新530Li搭载的2.0T+48V动力总成，配合8AT变速箱，系统最大扭矩400Nm，最大功率190kW，最高车速可达250km/h。虽然动力数据略低于i535L，但实际加速感依然线性平顺，动力输出稳定，尤其在中后段的加速感不会衰减。此外，动力响应快，发动机转速攀升迅速，没有燃油车常见的滞后感。

驾驶平顺性方面，全新530Li在冷车或热车启动时平稳，没有异常情况。在辅助驾驶模式下，车辆能够快速达到设定速度并稳定行驶，制动系统的表现与i5相似，制动效果优秀，但会发出轻微的响声。

转向系统方面，全新530Li提供运动和舒适两种模式，两种模式的手力区分明显，转向反馈清晰。低速段轻盈，高速段稳定，回正性能良好，转向时手感顺滑，指向性好。在激烈操作时，燃油530Li的侧倾和横摆控制更好，极限操作时ESP表现良好，车身稳定。

底盘调校方面，全新530Li底盘调性偏向舒适，但仍保持了宝马的运动特性。车身重量更轻，行驶稳定性好，前后平衡出色，垂向跳动感稍强，但经过处理后不会让人感到生硬的冲击感。8AT变速箱的表现也是优秀，换挡平顺，动力衔接良好。

综合来看，全新一代宝马5系燃油版无论在设计、内饰、空间、动力、驾驶体验等方面都表现出色，仍然是豪华行政轿车中的顶级选手。相较于纯电动轿车，燃油版车型的车身更轻，转向和操稳表现更优。因此，在目前这个时间节点上，全新一代宝马5系燃油版依然保持了40万元级别的天花板地位。