日产新轩逸底盘扎实吗 新款轩逸有防撞钢梁吗

底盘设计方面，新一代车型采用了全框式副车架，相较于上一代的U型半框副车架，这一变革使新轩逸在高速变道时更加稳定。

虽然其调校偏向硬朗，但依旧具备良好的滤震性能，平衡了驾驶乐趣和乘坐舒适性。车身尺寸的调整赋予新轩逸一种低趴宽体的运动姿态，迎合了改装爱好者降低车身重心以提升操控灵活性的需求。

新轩逸的车身重量达到1.2吨，同时风阻系数优化至0.26Cd，降低了14%的空气阻力。这一设计不仅提高了行驶效率，还降低了重心，使车辆在弯道中表现更加灵活。尽管车身降低，但车内空间并未受到影响，新轩逸依然保持了轩逸系列的舒适性，提供宽敞的乘坐空间。

在悬架细节方面，新轩逸前悬架采用麦弗逊独立悬架，下控制臂由钢板冲压而成，与卡罗拉相似，能够有效抑制振动，确保平稳的行驶感受。后悬架虽然采用扭转梁非独立悬架，但通过增加稳定杆，提升了弯曲刚度，表现不俗。

在防撞钢梁方面，第14代新轩逸在行人保护方面做得非常出色。前防撞钢梁前设有厚实泡沫，实际防撞梁虽然厚度仅为1.18毫米，但宽度和强度都表现出色。后防撞钢梁厚度虽然只有1.93毫米，但相较于上一代有所提升，整体结构也有所改进。值得一提的是，新轩逸在碰撞测试中表现出色，获得了C-NCAP的5星评价。

通过高强度钢的使用和ZoneBody区域车身结构的设计，新轩逸有效保护了乘员并降低了行人伤害风险。轩逸的价格区间为10.86-17.49万，有意购买的朋友们可以去线下门店详细了解最新成交价。新轩逸在底盘调校、防撞设计和安全性方面都有显著提升，充分展现了其卓越的性能和可靠性，满足了消费者对安全性能的期待。