上汽大通D90在高速公路上的表现令人印象深刻,尤其是在油耗、动力、操控性和舒适性方面:
在油耗方面,当定速在110公里每小时时,行车电脑统计的油耗大约为10.4升,这与实际加油计算的结果相符。不同车主反馈的数据也略有差异,有车主表示在平稳驾驶时,油耗可以控制在10升以内,而在高速巡航时,油耗也不会超过12升。最省油的情况是定速在90公里每小时,此时油耗约为8.5升。总的来说,D90的高速油耗表现相当令人满意。
在动力方面,D90搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为360牛·米,可使用92号汽油。这款发动机不仅油品适应性强,而且扭矩表现突出。虽然发动机调校更偏向于重载越野,但在高速行驶时仍表现出色。车辆提供普通、经济、运动三种驾驶模式,其中ECO模式有助于降低油耗,而运动模式则提供强劲动力。
操控性方面,D90的方向盘指向精准,无明显虚位,转向助力适中,为驾驶者提供舒适的操控体验。在高速车道行驶时,虽然不具备自适应巡航功能,但手动调节车速依然轻松应对。在舒适性方面,D90的主驾驶座椅支持多项调节,长时间高速行驶也不会让驾驶者感到过度疲劳。车内空间宽敞,后排设计合理,即使第三排也具备一定的舒适性。
然而,D90在舒适性方面可能存在一些不足。由于采用了五连杆整体桥非独立悬架,车辆在高速行驶时可能会受到一定影响。此外,部分车型搭载的斑马系统版本较低,偶尔会出现卡顿现象,但整体功能仍然稳定可用。
综上所述,上汽大通D90在高速公路上的表现均衡且令人满意,能够满足大多数消费者的需求。
跑高速确实可以节省燃油,但车辆在高速行驶时,为了保持动力输出和匀速行驶,油耗成本往往无法抵消高速通行费。高速公路的收费标准一般为A公里0.6元左右,某些偏远地区的高速车流量较少,收费更低。以600公里的路程为例,高速通行费用大约为360元。
对于卡罗拉混合动力车型来说,长途驾驶并不是其最佳应用场景。当车速超过60公里每小时时,混合动力系统的电力部分将不再发挥作用,车辆只能依靠燃油发动机运转。在市区行驶时,卡罗拉混合动力的节油效果明显,但到了高速巡航状态,它的油耗与普通版车型相差
新蒙迪欧在高速上的油耗表现因多种因素而有所不同,但总体来说,其油耗表现较为优秀。根据多位车主的反馈和实测数据,新蒙迪欧在高速行驶时的百公里油耗大致在4.5L至6.9L之间。例如,有车主在国庆长假出游时,利用0-120km/h自适应巡航功能,