今天我们就来详细比较一下这两款车型:
首先,我们选取了迈腾2020款380TSIDSG尊贵型作为代表,其指导价为26.99万元,市场终端优惠后的裸车价在24万元左右。而别克君越则选择了最顶配的2022款Avenir艾维亚旗舰型,其指导价为28.98万元,优惠后裸车价约为24.98万元。从设计方面来看,迈腾采用了经典的大众家族风格,外观设计四平八稳,整体呈现出沉稳大气的感觉。而别克君越作为品牌旗舰车型,Avenir艾维亚版本在细节上更加注重豪华氛围的营造,如飞翼式格栅和全LED大灯组等设计元素,使其看起来更像是一款30万元级别的中大型轿车。
在车身尺寸方面,君越明显占据了优势,其长宽高分别为5030mm、1866mm和1467mm,轴距达到2905mm。相比之下,迈腾的长宽高分别为4865mm、1832mm和1471mm,轴距为2871mm。因此,君越在视觉效果上显得更加修长大气,车内乘坐空间也更加宽敞。此外,从车身侧面的设计来看,君越注重流线感的营造,配合专属的酒红色车漆和19英寸双五辐式轮圈,视觉效果颇具豪华感和尊贵感。而迈腾则采用了硬朗线条勾勒,18英寸的双色合金轮圈带来了不错的运动感,更符合年轻消费者的审美。
在尾部设计方面,迈腾采用了简洁的设计风格,后备箱顶部到下包围处基本没有花哨线条修饰,而君越则采用了有层次感的设计手法,并且还有一根连接左右尾灯组的镀铬饰条,看起来档次感更强一些。然而,迈腾的尾灯组全LED光源配合内部复杂的结构,点亮后的效果更为出色,流水式转向灯等功能也没有缺席。
内饰方面,迈腾相比君越更具科技感和档次感。迈腾配备了10.3英寸全液晶仪表和三辐式平底多功能方向盘,以及9.2英寸中控屏和触控面板的自动空调,科技感和档次感都得到了保证。而君越则采用了别克上一代家族语言,虽然内饰配色和用料方面有一定优势,但整体科技感和时尚感稍显不足。例如,君越的中控屏只有8英寸,仪表盘也是8英寸液晶屏+机械表盘,整体科技感相对较弱。
在配置方面,迈腾和君越都搭载了丰富的安全驾驶功能,如并线辅助、车道偏离预警和保持辅助,以及主动刹车、自适应巡航等。但迈腾多出了道路交通标识识别和全速自适应巡航,相对而言更先进一些。而在实用性功能方面,迈腾则多出了电动感应后备厢、30色氛围灯等功能。因此,迈腾在配置丰富度方面更具优势。
在乘坐感受方面,虽然君越的配置侧重乘客舒适性,但在实车体验中并没有展现出太多亮点。例如,试驾者均为1.8米的成年男性,体型偏胖,在前排空间方面,君越确实更加宽敞,头部空间达到一拳以上,而迈腾仅为四指左右。然而,到了后排,迈腾的腿部空间更加充裕,坐垫长度和宽度也更合适。在炎热的夏天和寒冷的冬季,迈腾的舒适性表现也优于君越。
最后是动力方面,迈腾和君越都搭载了2.0T高功率发动机,最大功率和最大扭矩参数基本一致。然而,迈腾匹配的是7挡湿式双离合变速箱,而君越则是9AT变速箱。按照实测结果,君越的百公里加速约为7.5秒,而迈腾则跑出了7秒内的成绩,尤其是在初段加速时,迈腾的表现更加灵敏。此外,迈腾的操控性更加精准,底盘滤震性和支撑性也更出色,而君越则偏向于舒适取向,不太适合年轻人的驾驶习惯。
综合来看,如果您更看重豪华感和舒适性,那么君越Avenir艾维亚版会是一个不错的选择,适合一些年龄较大的消费者。而迈腾则在科技感和操控性方面更具优势,年轻消费者会更容易被打动。当然,从性价比的角度来看,君越要比迈腾更具优势,因为除顶配车型外,其它车型的配置和价格都更具竞争力。例如,20万元左右就可以购买到2.0T高功率动力的车型。
途观作为一款德系品牌的SUV,外观设计较为精致,除了前脸的改动可能显得有点过时外,整体外观依然时尚且具有吸引力。方向盘的操控性极佳,驾驶体验相当舒适。 然而,途观也存在一些不足之处。首先,加价现象较为普遍,这可能让一些消费者感到不满。其次,
大众速腾怎么样?在回答这个问题之前,我们先来看一下速腾在市场上的表现。从今年7月到9月,速腾分别售出了21393辆、29446辆和33219辆,而在整个2019年,速腾的销量更是达到了307323辆。这些数据都表明,大众速腾在中国汽车市场中
速腾作为一款德系轿车,车身坚固耐用,内饰精美,后排空间宽阔舒适。它拥有卓越的操控性能,挡位操作感良好,换挡流畅,极富操控乐趣。速腾品牌创立于2006年,是德国大众汽车与中国一汽合作的结晶。 第一代速腾是一汽-大众引入德国大众北美市场的A级轿